Нещодавно Allied Market Research опублікувала звіт про аналіз ринку автомобільних композитів та прогноз до 2032 року. У звіті оцінюється, що ринок автомобільних композитів досягне 16,4 мільярда доларів до 2032 року, зростаючи зі середньорічним темпом зростання 8,3%.
Світовий ринок автомобільних композитів значно зріс завдяки технологічному прогресу. Наприклад, технології лиття під тиском смоли (RTM) та автоматизованого розміщення волокон (AFP) зробили їх більш економічно ефективними та придатними для масового виробництва. Крім того, зростання популярності електромобілів (EV) створило нові можливості для композитів.
Однак одним з основних обмежень, що впливають на ринок автомобільних композитів, є вища вартість композитів порівняно з традиційними металами, такими як сталь та алюміній; виробничі процеси (включаючи формування, затвердіння та обробку) для отримання композитів, як правило, є більш складними та дорогими; а також вартість сировини для композитів, такої яквуглецеві волокнаісмоли, залишається відносно високою. В результаті, виробники оригінального обладнання для автомобілів стикаються з труднощами, оскільки важко виправдати вищі початкові інвестиції, необхідні для виробництва композитних автомобільних компонентів.
Поле вуглецевого волокна
Залежно від типу волокна, вуглецеві волокнисті композити становлять понад дві третини доходів світового ринку автомобільних композитів. Легкість вуглецевого волокна покращує паливну ефективність та загальну продуктивність транспортних засобів, особливо під час розгону, керованості та гальмування. Крім того, суворіші стандарти викидів та паливної ефективності спонукають виробників оригінального обладнання для автомобілів розробляти...вуглецеве волокнотехнології полегшення для зменшення ваги та відповідності нормативним вимогам.
Сегмент термореактивної смоли
За типом смоли, композити на основі термореактивних смол становлять понад половину доходів світового ринку автомобільних композитів.смолихарактеризуються високою міцністю, жорсткістю та стабільністю розмірів, що є важливими для автомобільної галузі. Ці смоли є міцними, термостійкими, хімічно стійкими та стійкими до втоми, і підходять для різних компонентів транспортних засобів. Крім того, термореактивні композити можна формувати у складні форми, що дозволяє створювати нові конструкції та інтегрувати кілька функцій в один компонент. Ця гнучкість дозволяє автовиробникам оптимізувати конструкцію автомобільних компонентів для покращення продуктивності, естетики та функціональності.
Сегмент зовнішньої обробки
За застосуванням, композитне оздоблення зовнішніх частин автомобілів становить майже половину світового ринку автомобільних композитів. Легка вага композитів робить їх особливо привабливими для деталей зовнішнього оздоблення. Крім того, композити можна формувати у складніші форми, що надає виробникам оригінального обладнання для автомобілів унікальні можливості для зовнішнього дизайну, які не тільки покращують естетику автомобіля, але й покращують аеродинамічні характеристики.
Азіатсько-Тихоокеанський регіон залишиться домінуючим до 2032 року
У регіональному розрізі Азіатсько-Тихоокеанський регіон становив третину світового ринку автомобільних композитів, і очікується, що він зростатиме з найвищим середньорічним темпом зростання (CAGR) у 9,0% протягом прогнозованого періоду. Азіатсько-Тихоокеанський регіон є основним регіоном для виробництва автомобілів, де такі країни, як Китай, Японія, Південна Корея та Індія, лідирують у виробництві.
Шанхайська компанія з технології нових матеріалів Orisen, ТОВ
М: +86 18683776368 (також WhatsApp)
Тел.: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Адреса: № 398, Нью-Грін-роуд, місто Сіньбан, район Сунцзян, Шанхай
Час публікації: 11 липня 2024 р.