-
Причини утворення бульбашок епоксидного клею та методи їх усунення
Причини утворення бульбашок під час перемішування: Причина утворення бульбашок під час процесу змішування епоксидного клею полягає в тому, що газ, що подається під час перемішування, утворює бульбашки. Іншою причиною є «ефект кавітації», спричинений занадто швидким перемішуванням рідини. Там...Читати далі -
Як скловолокно допомагає довкіллю в екологічно чистих теплицях?
В останні роки прагнення до сталого способу життя призвело до сплеску популярності екологічно чистих практик, особливо в сільському господарстві та садівництві. Одним з інноваційних рішень, що з'явилося, є використання скловолокна в будівництві теплиць. У цій статті досліджується, як скловолокно...Читати далі -
Застосування надкороткого вуглецевого волокна
Як ключовий член галузі передових композитів, надкоротке вуглецеве волокно, завдяки своїм унікальним властивостям, привернуло широку увагу в багатьох промислових та технологічних галузях. Воно пропонує абсолютно нове рішення для високоефективних матеріалів та глибоке розуміння його застосування...Читати далі -
Застосування скловолокнистих композитних тканин у процесах RTM та вакуумної інфузії
Скловолокнисті композитні тканини широко використовуються в процесах RTM (лиття методом перенесення смоли) та вакуумної інфузії, головним чином у таких аспектах: 1. Застосування скловолокнистих композитних тканин у процесі RTM. Процес RTM - це метод лиття, при якому смола впорскується в закриту форму, а волокно ...Читати далі -
Чому не можна зробити антикорозійну підлогу без скловолокнистої тканини?
Роль скловолокнистої тканини в антикорозійному покритті підлоги Антикорозійне покриття для підлоги - це шар підлогового матеріалу з функціями антикорозійного, водонепроникного, проти цвілі, вогнестійкого тощо. Його зазвичай використовують на промислових підприємствах, у лікарнях, лабораторіях та інших місцях. А скловолокниста тканина...Читати далі -
Вибір матеріалу та методи будівництва підводного армуючого скловолокнистого рукава
Підводне армування конструкцій відіграє важливу роль у морському машинобудуванні та обслуговуванні міської інфраструктури. Скловолокниста муфта, підводний епоксидний розчин та епоксидний герметик, як ключові матеріали в підводному армуванні, мають характеристики стійкості до корозії, високої міцності та...Читати далі -
[Корпоративний фокус] Бізнес Toray з виробництва вуглецевого волокна демонструє високі темпи зростання у 2024 році завдяки стабільному відновленню виробництва аерокосмічної продукції та лопаток вітрових турбін
7 серпня компанія Toray Japan оголосила про перший квартал 2024 фінансового року (1 квітня 2024 року – 31 березня 2023 року) станом на 30 червня 2024 року, про консолідовані операційні результати за перші три місяці, загальний обсяг продажів Toray за перший квартал 2024 фінансового року склав 637,7 мільярда єн порівняно з першим кварталом...Читати далі -
Як вуглецеві волокнисті композити сприяють вуглецевій нейтральності?
Енергозбереження та скорочення викидів: переваги легкої ваги вуглецевого волокна стають все більш помітними. Вуглепластик, армований вуглецевим волокном (CFRP), відомий своєю легкістю та міцністю, а його використання в таких галузях, як літаки та автомобілі, сприяло зменшенню ваги та покращенню...Читати далі -
Історія народження вуглецевого волокнистого факела "у польоті"
Команда Шанхайської нафтохімічної компанії розколола вуглеволокнистий корпус пальника при температурі 1000 градусів Цельсія в процесі підготовки до складного завдання – успішного виробництва пальника «Літаючий». Його вага на 20% легша за традиційний корпус з алюмінієвого сплаву, з характеристиками «л...Читати далі -
Епоксидні смоли – Обмежена волатильність ринку
18 липня центр ваги ринку бісфенолу А продовжував дещо підвищуватися. Середня ціна на переговорах з бісфенолу А у Східному Китаї становила 10025 юанів/тонна, що на 50 юанів/тонну більше, ніж у попередній торговий день. Щодо вартості, то акціонери...Читати далі -
Запущено перший у світі комерційний поїзд метро з вуглецевого волокна
26 червня в Циндао було офіційно представлено вуглепластиковий поїзд метро «CETROVO 1.0 Carbon Star Express», розроблений CRRC Sifang Co., Ltd та Qingdao Metro Group для лінії 1 метро Циндао. Це перший у світі вуглепластиковий поїзд метро, що використовується для комерційної експлуатації...Читати далі -
Технологія намотування композитних матеріалів: відкриття нової ери виробництва високопродуктивних протезів ——Інформація про композитні матеріали
Згідно зі статистикою Всесвітньої організації охорони здоров'я, десятки мільйонів людей у всьому світі потребують протезування. Очікується, що до 2050 року ця популяція подвоїться. Залежно від країни та вікової групи, 70% тих, хто потребує протезування, стосуються нижніх кінцівок. Наразі високоякісні протези, що армують волокном...Читати далі
