Gần đây, Allied Market Research đã công bố báo cáo Phân tích và dự báo thị trường vật liệu composite ô tô đến năm 2032. Báo cáo ước tính thị trường vật liệu composite ô tô sẽ đạt 16,4 tỷ đô la vào năm 2032, tăng trưởng ở tốc độ CAGR là 8,3%.
Thị trường vật liệu composite ô tô toàn cầu đã được thúc đẩy đáng kể nhờ những tiến bộ công nghệ. Ví dụ, Resin Transfer Molding (RTM) và Automated Fiber Placement (AFP) đã giúp chúng tiết kiệm chi phí hơn và phù hợp để sản xuất hàng loạt. Ngoài ra, sự gia tăng của xe điện (EV) đã tạo ra những cơ hội mới cho vật liệu composite.
Tuy nhiên, một trong những hạn chế lớn ảnh hưởng đến thị trường vật liệu composite ô tô là chi phí vật liệu composite cao hơn so với các kim loại truyền thống như thép và nhôm; các quy trình sản xuất (bao gồm đúc, đóng rắn và hoàn thiện) để sản xuất vật liệu composite có xu hướng phức tạp và tốn kém hơn; và chi phí nguyên liệu thô cho vật liệu composite, chẳng hạn nhưsợi carbonVànhựa, vẫn tương đối cao. Do đó, các OEM ô tô phải đối mặt với những thách thức vì khó có thể biện minh cho khoản đầu tư ban đầu cao hơn cần thiết để sản xuất các thành phần ô tô tổng hợp.
Lĩnh vực sợi carbon
Trên cơ sở loại sợi, vật liệu composite sợi carbon chiếm hơn hai phần ba doanh thu thị trường vật liệu composite ô tô toàn cầu. Trọng lượng nhẹ của sợi carbon cải thiện hiệu suất nhiên liệu và hiệu suất tổng thể của xe, đặc biệt là về khả năng tăng tốc, xử lý và phanh. Hơn nữa, các tiêu chuẩn khí thải và hiệu suất nhiên liệu nghiêm ngặt hơn đang thúc đẩy các OEM ô tô phát triểnsợi carboncông nghệ giảm trọng lượng để giảm trọng lượng và đáp ứng các yêu cầu theo quy định.
Phân đoạn nhựa nhiệt rắn
Theo loại nhựa, vật liệu composite gốc nhựa nhiệt rắn chiếm hơn một nửa doanh thu thị trường vật liệu composite ô tô toàn cầu. Vật liệu composite gốc nhựa nhiệt rắnnhựađược đặc trưng bởi độ bền, độ cứng và độ ổn định kích thước cao, là những yếu tố cần thiết cho các ứng dụng ô tô. Các loại nhựa này bền, chịu nhiệt, chịu hóa chất và chống mỏi và phù hợp với nhiều thành phần khác nhau trong xe. Ngoài ra, vật liệu composite nhiệt rắn có thể được đúc thành các hình dạng phức tạp, cho phép thiết kế mới lạ và tích hợp nhiều chức năng vào một thành phần duy nhất. Tính linh hoạt này cho phép các nhà sản xuất ô tô tối ưu hóa thiết kế các thành phần ô tô để cải thiện hiệu suất, tính thẩm mỹ và chức năng.
Phân khúc trang trí ngoại thất
Theo ứng dụng, vật liệu composite trang trí ngoại thất ô tô đóng góp gần một nửa doanh thu thị trường vật liệu composite ô tô toàn cầu. Trọng lượng nhẹ của vật liệu composite khiến chúng đặc biệt hấp dẫn đối với các bộ phận trang trí ngoại thất. Ngoài ra, vật liệu composite có thể được đúc thành các hình dạng phức tạp hơn, cung cấp cho các OEM ô tô các cơ hội thiết kế ngoại thất độc đáo không chỉ nâng cao tính thẩm mỹ của xe mà còn cải thiện hiệu suất khí động học.
Châu Á-Thái Bình Dương sẽ tiếp tục thống trị vào năm 2032
Xét về khu vực, Châu Á - Thái Bình Dương chiếm một phần ba thị trường vật liệu composite ô tô toàn cầu và dự kiến sẽ tăng trưởng ở mức CAGR cao nhất là 9,0% trong giai đoạn dự báo. Châu Á - Thái Bình Dương là khu vực chính sản xuất ô tô với các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ dẫn đầu về sản xuất.
Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu mới Orisen Thượng Hải
M: +86 18683776368(cũng như WhatsApp)
Điện thoại: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Địa chỉ: SỐ 398 Đường New Green, Thị trấn Xinbang, Quận Songjiang, Thượng Hải
Thời gian đăng: 11-07-2024