Fífipamọ́ Agbára àti Ìdínkù Ìtújáde: Àwọn Àǹfààní Fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́ ti Okùn Efonífojì Ń Farahàn Síi
Okùn erogbaṣiṣu ti a fikun(CFRP) ni a mọ̀ pé ó fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́ àti pé ó lágbára, àti pé lílò rẹ̀ ní àwọn pápá bíi ọkọ̀ òfúrufú àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ti ṣe alabapin sí ìdínkù ìwọ̀n ara àti ìdàgbàsókè ọrọ̀ ajé epo. Gẹ́gẹ́ bí Ìṣirò Ìyípo Assessment (LCA) ti gbogbo ipa àyíká láti iṣẹ́ ọnà ohun èlò sí ìsọnù tí ẹgbẹ́ àwọn olùṣelọpọ okùn carbon carbon ti Japan ṣe, lílo CFRP ṣe pàtàkì sí ìdínkù àwọn ìtújáde CO2.
Aaye ọkọ ofurufu:Nígbà tí lílo CFRP onípele erogba nínú ọkọ̀ òfurufú arìnrìn-àjò alábọ́ọ́dé bá dé 50% (bíi nínú Boeing 787 àti Airbus A350 CFRP tí ó ju 50%) lọ, iyeokùn erogbatí a lò nínú ọkọ̀ òfurufú kọ̀ọ̀kan jẹ́ nǹkan bí ogún tọ́ọ̀nù, ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ohun èlò ìbílẹ̀ lè ṣe àṣeyọrí 20% fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́, gẹ́gẹ́ bí ìrìnàjò 2,000 fún ọdún kan, ìpele kọ̀ọ̀kan jẹ́ 500 máìlì, ọdún mẹ́wàá ti iṣẹ́, ọkọ̀ òfurufú kọ̀ọ̀kan lè dín 27,000 tọ́ọ̀nù ti ìtújáde CO2 fún ọkọ̀ òfurufú kù ní ọdún mẹ́wàá ti iṣẹ́, tí ó dá lórí ìrìnàjò 2,000 fún ọdún kan àti 500 máìlì fún ìrìnàjò kọ̀ọ̀kan.
Oko ọkọ ayọkẹlẹ:Nígbà tí a bá lo CFRP fún 17% ìwọ̀n ara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ìdínkù ìwọ̀n ara mú kí epo pọ́ sí i, ó sì dín ìtújáde CO2 kù nípa àpapọ̀ àpapọ̀ tó tó tọ́ọ̀nù márùn-ún ti ìtújáde CO2 fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kọ̀ọ̀kan nípa lílo CFRP, tí a gbé kalẹ̀ lórí ìrìn àjò gbogbo ayé ti kìlómítà 94,000 àti ọdún mẹ́wàá tí a fi ń ṣiṣẹ́, ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìbílẹ̀ tí kò lo CFRP.
Ní àfikún sí èyí, a retí pé ìyípadà ọkọ̀, ìdàgbàsókè agbára tuntun àti àwọn àìní àyíká yóò ṣẹ̀dá àwọn àǹfààní ìṣòwò tuntun fún okùn erogba. Gẹ́gẹ́ bí Toray ti Japan ti sọ, ìbéèrè fún gbogbo àgbáyéokùn erogbaA sọtẹlẹ pe yoo dagba ni oṣuwọn ọdọọdun ti 17% nipasẹ ọdun 2025. Ninu awọn ohun elo afẹfẹ, Toray nireti ibeere tuntun fun okun erogba fun “awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n fo” gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ afẹfẹ ati awọn drone nla, ni afikun si awọn ọkọ ofurufu iṣowo.
Agbara afẹfẹ: awọn ohun elo okun erogba n pọ si
Nínú iṣẹ́ agbára afẹ́fẹ́, àwọn ohun èlò ìfisílé ńláńlá ń wáyé káàkiri àgbáyé. Nítorí ìdíwọ́ ibi tí a ti ń lò ó, àwọn ohun èlò ìfisílé ń yípadà sí àwọn agbègbè tí afẹ́fẹ́ kò pọ̀, èyí sì ń mú kí ó pọndandan láti mú kí agbára ìfisílé pọ̀ sí i.
A nilo awọn abẹ́ ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ tó tóbi jù láti mú kí iṣẹ́ agbára pọ̀ sí i, ṣùgbọ́n ṣíṣe wọn nípa lílo àṣà àtijọ́gilaasi okunÀwọn àdàpọ̀ omi mú kí wọ́n túbọ̀ lè rọ̀, èyí tí ó ń mú kí àwọn abẹ́ turbine náà lè ní ewu fífọ ilé gogoro náà mọ́lẹ̀ kí ó sì fa ìbàjẹ́. Nípa lílo àwọn ohun èlò CFRP tí ó dára jù, ìrọ̀lẹ̀ yóò dínkù, ìwọ̀n yóò sì dínkù, èyí tí yóò mú kí a ṣe àwọn abẹ́ turbine afẹ́fẹ́ ńláńlá, yóò sì mú kí a túbọ̀ gba agbára afẹ́fẹ́.
Nípa fífi ìbéèrè sílẹ̀okùn erogbaÀwọn àdàpọ̀ mọ́ àwọn abẹ́ àwọn turbines afẹ́fẹ́ tí ó lè ṣe àtúnṣe, ó ṣeé ṣe láti ṣẹ̀dá àwọn turbines afẹ́fẹ́ pẹ̀lú àwọn abẹ́ tí ó gùn ju ti ìgbàkígbà rí lọ. Níwọ́n ìgbà tí agbára ìṣẹ̀dá turbines afẹ́fẹ́ bá ìwọ̀n onígun mẹ́rin ti gígùn abẹ́ náà mu, nípa lílo àwọn àdàpọ̀ okùn carbon ó ṣeé ṣe láti dé ìwọ̀n tí ó tóbi jù àti nípa bẹ́ẹ̀ agbára ìṣẹ̀dá turbines afẹ́fẹ́ náà pọ̀ sí i.
Gẹ́gẹ́ bí àgbéyẹ̀wò àsọtẹ́lẹ̀ ọjà tuntun tí Toray gbé jáde ní oṣù karùn-ún ọdún yìí, ẹ̀ka afẹ́fẹ́ turbine afẹ́fẹ́ ti 2022-2025 ti ìbéèrè okùn erogba ṣe àkópọ̀ ìwọ̀n ìdàgbàsókè ọdọọdún tó tó 23%; a sì retí pé kí ìbéèrè okùn erogba afẹ́fẹ́ tó wà ní etíkun ní ọdún 2030 dé 92,000 tọ́ọ̀nù.
Agbara Haidrojin: Ilowosi Okun Erogba n di ohun ti o han gbangba
A máa ń ṣe hydrogen aláwọ̀ ewé nípa lílo iná mànàmáná tí a ń rí láti orísun agbára tí a lè sọ di tuntun bíi oòrùn tàbí afẹ́fẹ́. Gẹ́gẹ́ bí orísun agbára mímọ́ tí ó ń ṣe àfikún sí àìsí èròjà carbon, hydrogen aláwọ̀ ewé ti ń fa àfiyèsí, a sì ń retí pé kí ìbéèrè rẹ̀ pọ̀ sí i ní ọjọ́ iwájú. Ní àfikún, lílò rẹ̀ nínú àwọn sẹ́ẹ̀lì epo hydrogen ń gbajúmọ̀ nígbà gbogbo, a sì ń retí pé yóò pọ̀ sí i ní ọjọ́ iwájú.
Àwọn sílíńdà ìpamọ́ hydrogen tí a fi okùn carbon tí ó lágbára gíga ṣe, ìwé okùn carbon tí a lò gẹ́gẹ́ bí ohun èlò elektrodu àti àwọn fẹ́lẹ́fẹ́lẹ́ ìtànkálẹ̀ gaasi, àti àwọn ọjà mìíràn ń ṣe àfikún rere sí gbogbo ẹ̀ka ìṣelọ́pọ́ hydrogen, ìrìnnà, ìpamọ́, àti lílo rẹ̀.
Nípa lílookùn erogbaNínú àwọn ọkọ̀ ojú omi ìfúnpá, bí i gáàsì àdánidá tí a ti rọ̀ (CNG) àti àwọn sílíńdà hydrogen, ó ṣeé ṣe láti dín ìwọ̀n kù dáadáa kí ó sì mú kí ìfúnpá ìbúgbàù pọ̀ sí i. Ìbéèrè fún àwọn sílíńdà CNG fún àwọn ọkọ̀ CNG tí a ń lò nínú iṣẹ́ ìfijiṣẹ́ ilé àti àwọn táńkì ìrìnnà gaasi àdánidá ń pọ̀ sí i ní ṣísẹ̀-n-tẹ̀lé.
Ni afikun, ibeere fun okun erogba ti a lo ninu awọn ọkọ oju omi titẹ ni a nireti lati pọ si ni ọjọ iwaju bi awọn silinda ibi ipamọ hydrogen ti n pọ si ni lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn ọkọ nla, awọn ọkọ oju irin, ati awọn ọkọ oju omi ti o lo awọn sẹẹli epo hydrogen.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd.
M: +86 18683776368 (àti WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Àdírẹ́sì: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹjọ-02-2024