Pro la alta tirrezisto, korodrezisto, facila tranĉado kaj aliaj karakterizaĵoj de la vitrofibra GFRP-rebaro, ĝi estas ĉefe uzata en la projektoj de metroaj ŝildoj por anstataŭigi la uzon de ordinara ŝtala plifortigo. Nun, pli kaj pli da kompanioj komencis uzi ĝin en aŭtovojoj, flughavenaj terminaloj, subtenado de fosaĵoj, pontoj, marborda inĝenierado kaj aliaj kampoj.