เนื่องจากเหล็กเส้นไฟเบอร์กลาส GFRP มีความต้านทานแรงดึงสูง ทนต่อการกัดกร่อน ตัดง่ายและลักษณะอื่น ๆ เหล็กเส้นไฟเบอร์กลาส GFRP จึงใช้เป็นหลักในโครงการโล่รถไฟใต้ดินเพื่อทดแทนการใช้เหล็กเสริมธรรมดา ขณะนี้ บริษัท เริ่มใช้มากขึ้นเรื่อย ๆ เหล็กเส้นไฟเบอร์กลาส GFRP ในทางหลวง อาคารสนามบิน หลุมรองรับ สะพาน วิศวกรรมชายฝั่ง และสาขาอื่นๆ
