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Tissu isolant thermique renforcé à prix réduit, sergé uni, en mèche de fibre de verre tissée

Description courte :

Description du produit :

Tissu en fibre de verre tissée à prix d'usine pour bateauxCompatible avec les résines polyester insaturées, vinylester, époxy et phénoliques, ce matériau est largement utilisé dans les procédés de stratification manuelle, de moulage par presse, de formage de PRV et de robotisation pour la fabrication de bateaux, navires, avions, pièces automobiles, etc.

Détails rapides :

  • Numéro de modèle : JHWR300
  • Poids : 200/400/600 g/800 g
  • Largeur : 30-3000 mm
  • Type de fil : Fibre de verre E
  • Température de repos : 550 degrés
  • Poids unitaire : 200-800 g/m²
  • Longueur du rouleau : 100-200
  • Traitement de surface : Revêtement en silicone
  • Type de tissage : Toile
  • Teneur en alcalis : Sans alcalis
  • Poids du rouleau : 40 kg/rouleau
  • Largeur du rouleau : 300-2000
  • Contenu combustible : 0,4-0,8
  • Application : Toile en fibre de verre, revêtement mural/de toiture

Détails du produit

Étiquettes de produit

Notre objectif est de satisfaire pleinement nos clients en leur offrant un service irréprochable, des prix avantageux et une qualité supérieure pour notre tissu isolant thermique renforcé en sergé uni, tissé en mèche de fibre de verre, à prix fortement réduit. N'hésitez pas à nous envoyer vos échantillons et nuanciers afin que nous puissions produire selon vos spécifications. Nous serons ravis de répondre à votre demande ! Nous espérons établir une collaboration durable avec vous !
Notre objectif est de satisfaire nos clients en leur offrant un service client exceptionnel, des prix avantageux et des produits de haute qualité.Tissu en fibre de silice à haute teneur en silice de Chine et tissu en fibre de siliceAfin de répondre aux exigences du marché, nous accordons une importance accrue à la qualité de nos produits, solutions et services. Nous sommes désormais en mesure de satisfaire les besoins spécifiques de nos clients en matière de conception sur mesure. Nous cultivons sans cesse notre esprit d'entreprise, fondé sur le principe que « la qualité est au cœur de notre activité, la fiabilité est gage de notre collaboration », et gardons toujours à l'esprit notre devise : « le client avant tout ».
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  • Principales applications : automobile, navires, caillebotis, baignoires, composites PRV, réservoirs, étanchéité, renforcement, isolation, pulvérisation, tapis, bateaux, panneaux, tricotage, fibres coupées, tuyaux, moules en plâtre, énergie éolienne, pales d’éoliennes, moules en fibre de verre, barres en fibre de verre, pistolets de pulvérisation en fibre de verre, réservoirs d’eau en fibre de verre, réservoirs sous pression en fibre de verre, bassins à poissons en fibre de verre, résine de fibre de verre, carrosseries de voitures en fibre de verre, panneaux en fibre de verre, échelles en fibre de verre, isolation en fibre de verre, tentes de toit de voiture en fibre de verre, caillebotis en fibre de verre, barres d’armature en fibre de verre, béton armé de fibres de verre, piscines en fibre de verre, etc.

Caractéristiques du produit

1. Résistance à la traction bien répartie et uniforme, bonnes performances verticales.
2. Imprégnation rapide, bonne aptitude au moulage, élimination facile des bulles d'air.

3. Haute résistance mécanique, moindre perte de résistance en milieu humide.

Le roving tissé peut être produit en différentes largeurs ; chaque rouleau est enroulé sur un tube en carton adapté d'un diamètre intérieur de 100 mm, puis placé dans un sac en polyéthylène, l'ouverture du sac est fermée et le tout est emballé dans une boîte en carton adaptée.

Délai de livraison : 15 à 20 jours après réception de l’acompte.

Transport : par voie maritime ou aérienne

Sauf indication contraire, les produits en fibre de verre doivent être stockés dans un endroit sec, frais et à l'abri de l'humidité. À utiliser de préférence dans les 12 mois suivant la date de production. Ils doivent être conservés dans leur emballage d'origine jusqu'à leur utilisation. Ces produits peuvent être livrés par bateau, train ou camion.


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