Iarrtas airson Pìoba Tanca agus Ionnsramaid Spòrs Fiberglass SMC Roving

Tuairisgeul goirid:

Tha an uachdar fiber air a chòmhdach le meud sònraichte stèidhichte air Silane.Biodh co-chòrdalachd math agad le resins polyester / vinyl ester / epoxy neo-shàthaichte.Coileanadh meacanaigeach sàr-mhath.

Glacadh: OEM / ODM, Slàn-reic, Malairt

Pàigheadh: T/T, L/C, PayPal

Tha an fhactaraidh againn air a bhith a’ dèanamh fiberglass bho 1999.

Tha sinn airson a bhith nad roghainn as fheàrr agus nar com-pàirtiche gnìomhachais gu tur earbsach.

Ceistean sam bith a tha sinn toilichte freagairt, na bi leisg na ceistean agus na h-òrdughan agad a chuir.

Còd Bathar:520-2400/4800

Cuir post-d thugainn Fòn Whatsapp

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Feartan toraidh

Neart Tensile Meudaichte: ArSMC fiberglass rovingsle neart tensile sàr-mhath, a’ dèanamh cinnteach à ionracas structarail nas àirde agus comas giùlain luchdan ann am bathar co-dhèanta.

- Sùbailteachd sàr-mhath: Tha an sùbailteachd as fheàrr den rover a’ ceadachadh cumadh furasta, a’ ceadachadh cumaidhean iom-fhillte agus iom-fhillte a chruthachadh tron phròiseas saothrachaidh.

- Impregnation roisinn èifeachdach: Tha an uachdar a tha air a dhealbhadh gu sònraichte den rover a ’comasachadh lìonadh roisinn èifeachdach, a’ comasachadh pròiseas cinneasachaidh rèidh agus fuaigheil.

- Frith-aghaidh teas àrd: Tha an aghaidh teas sàr-mhath aig na rovings fiberglass SMC againn, a ’dèanamh cinnteach à seasmhachd agus seasmhachd eadhon fo chumhachan teòthachd fìor.

- Seasmhachd creimeadh: Tha an aghaidh creimeadh gnèitheach a tha aig na rovings againn gan dèanamh freagarrach airson grunn thagraidhean a’ toirt a-steach pàirtean chàraichean, stuthan togail agus co-phàirtean dealain.

- Cuideam aotrom: A dh ’aindeoin an neart iongantach, tha na ròin fiberglass SMC againn aotrom, a’ cuideachadh le bhith a ’lughdachadh cuideam an toraidh cho-mheasgaichte gu mòr.

Feartan teicnigeach

Aireamh	Nì deuchainn	Aonad	Toraidhean	Dòigh-obrach
1	Dùmhlachd loidhneach	teacs	2400/4800 ±5%/ cuid eile air an gnàthachadh	ISO 1889
2	Trast-thomhas filament	μ m	11-13±1	ISO 1888
3	Susbaint Taiseachd	%	≤0.1	ISO 3344
4	Call Air Ignition	%	1.25±0.15	ISO 1887
5	Stiffness	mm	150±20	ISO 3375

Iarrtas

Am measg cuid de thagraidhean mòr-chòrdte tha:

Pàirtean càr: panalan dorais, bumpers, còmhdach einnsean.
Bun-structar: pìoban, tancaichean agus pannalan airson structaran a tha an aghaidh creimeadh.
Uidheam dealain: stuthan inslithe airson co-phàirtean àrd-bholtaid.
Lùth mara is gaoithe: Co-phàirtean aotrom agus seasmhach airson soithichean agus roth-uidheaman gaoithe.
Spòrs is cur-seachad: slatan iasgaich, bùird-surfaidh, pàirtean de charbadan cur-seachad.

Pacadh

Tha gach bobbin air a phasgadh le poca crìonadh PVC.Ma tha feum air, dh’ fhaodadh gach bobbin a bhith air a phacaigeadh ann am bogsa cairt-bhòrd iomchaidh.Tha 3 no 4 sreathan anns gach màileid, agus tha 16 bobain (4 * 4) anns gach còmhdach.Mar as trice bidh gach soitheach 20 troigh a’ luchdachadh 10 màileidean beaga (3 sreathan) agus 10 màileidean mòra (4 sreathan).Dh’ fhaodadh na bobbins sa mhàileid a bhith air an càrnadh leotha fhèin no a bhith air an ceangal mar thoiseach gu deireadh le èadhar air a spliceadh no le snaidhmean làimhe;

Modh pacaidh		Cuideam NET (kg)	Meud Pallet(mm)
Màileid		1000-1200(64doffs)112011201200

Stòradh agus Còmhdhail Bathar

Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, bu chòir na toraidhean fiberglass a bhith air an stòradh ann an àite tioram, fionnar agus dìon-taise.Air a chleachdadh as fheàrr taobh a-staigh 12 mìosan às deidh ceann-latha toraidh.Bu chòir dhaibh fuireach anns a’ phacaid thùsail aca gus dìreach mus tèid an cleachdadh.Tha na toraidhean freagarrach airson an lìbhrigeadh air bàta, trèana no làraidh.