Materia prima E Tappetino in fibra di vetro tagliata per FRP
Descrizione del prodotto:
Il tappetino a trefoli in fibra di vetro è un materiale rinforzato non tessuto.Viene prodotto stendendo uno stoppino a filamento continuo di 50 mm di lunghezza, distribuito in modo casuale uniformemente tenuto insieme da legante in polvere o emulsione.
Specifiche:
| Tipo in fibra di vetro | Resina compatibile | Contenuto umido | Spedizione | Tipo di raccoglitore | Larghezza (mm) | Area Peso (g/m2) | contenuto combustibile (%) |
| E Vetro | Resine UP, VE, EP, PF | <0,2% | Contenitore da 10 tonnellate/20 piedi | Polvere, Emulsione | 1040,1270,1520 | 100-900 Ordinario 300;450;600 | Polvere: 2-15% |
| Contenitore da 20 tonnellate/ 40 piedi | Emulsione: 2-10% |
Caratteristiche del prodotto:
1. Spessore, morbidezza e durezza uniformi buoni.
2. Buona compatibilità con la resina, facile da bagnare completamente.
3. Velocità di bagnatura rapida e costante nelle resine e buona lavorabilità.
4. Buone proprietà meccaniche, taglio facile.
5. Buono stampo di copertura, adatto per modellare forme complesse.
Applicazione del prodotto:
È ampiamente utilizzato in una gamma di prodotti FRP, tra cui laminazione a mano, rinforzo e stampaggio a macchina FRP, decorazione interna di veicoli, scafi di barche, set completi di attrezzature sanitarie, tubi anticorrosione, serbatoi, materiali da costruzione, tavoli, sedie, pannelli e tutti i tipi di prodotti compositi FRP.
Imballaggio, spedizione e stoccaggio
Il tappetino in filo tagliato in fibra di vetro deve essere imballato in un sacchetto di PVC o in un imballaggio termoretraibile come imballaggio interno, quindi in cartoni o pallet, imballando in cartoni o pallet o come richiesta, imballaggio convenzionale un rotolo/cartone, 35 kg/rotolo, 12 o 16 rotoli per pallet , 10 tonnellate in un 20 piedi, 20 tonnellate in un 40 piedi.
Il CSM deve essere conservato in un ambiente fresco e asciutto ed è vietato esporlo al calore o al sole.Il prodotto deve essere utilizzato entro 12 mesi.Il prodotto è idoneo per la consegna tramite nave, treno o camion.
