לאחרונה, פרסמה חברת Allied Market Research דו"ח בנושא ניתוח ותחזית שוק חומרי רכיבים מרוכבים לרכב עד 2032. הדו"ח מעריך כי שוק חומרי הרכיבים המרוכבים לרכב יגיע ל-16.4 מיליארד דולר עד 2032, עם צמיחה שנתי ממוצע (CAGR) של 8.3%.
שוק החומרים המרוכבים לרכב העולמי קיבל דחיפה משמעותית הודות להתקדמות טכנולוגית. לדוגמה, יציקת שרף (RTM) והצבת סיבים אוטומטית (AFP) הפכו אותם לחסכוניים יותר ומתאימים לייצור המוני. בנוסף, עלייתם של כלי רכב חשמליים (EV) יצרה הזדמנויות חדשות עבור חומרים מרוכבים.
עם זאת, אחת המגבלות העיקריות המשפיעות על שוק החומרים המרוכבים לרכב היא העלות הגבוהה יותר של חומרים מרוכבים בהשוואה למתכות מסורתיות כמו פלדה ואלומיניום; תהליכי הייצור (כולל יציקה, ריפוי וגימור) לייצור חומרים מרוכבים נוטים להיות מורכבים ויקרים יותר; ועלות חומרי הגלם עבור חומרים מרוכבים, כגוןסיבי פחמןושרפים, נותר גבוה יחסית. כתוצאה מכך, יצרני רכב מתמודדים עם אתגרים משום שקשה להצדיק את ההשקעה הראשונית הגבוהה יותר הנדרשת לייצור רכיבי רכב מרוכבים.
שדה סיבי פחמן
על בסיס סוג הסיבים, חומרים מרוכבים מסיבי פחמן מהווים יותר משני שלישים מהכנסות שוק החומרים המרוכבים לרכב העולמי. משקל קל של סיבי פחמן משפר את יעילות הדלק ואת הביצועים הכוללים של כלי רכב, במיוחד בתאוצה, בהתנהגות ובלימה. יתר על כן, תקני פליטה מחמירים יותר ויעילות דלק מניעים יצרני רכב לפתח...סיבי פחמןטכנולוגיות קלות משקל להפחתת משקל ולעמוד בדרישות רגולטוריות.
מקטע שרף תרמוסט
לפי סוג השרף, חומרים מרוכבים מבוססי שרף תרמוסט מהווים יותר ממחצית מהכנסות שוק החומרים המרוכבים לרכב העולמי.שרפיםמאופיינים בחוזק גבוה, נוקשות ויציבות ממדית, החיוניים ליישומי רכב. שרפים אלה עמידים, עמידים בחום, עמידים כימית ועייפות ומתאימים לרכיבים שונים בכלי רכב. בנוסף, ניתן לעצב חומרים מרוכבים תרמוסטיים לצורות מורכבות, מה שמאפשר עיצובים חדשניים ושילוב של פונקציות מרובות ברכיב יחיד. גמישות זו מאפשרת ליצרני רכב לייעל את עיצוב רכיבי הרכב כדי לשפר את הביצועים, האסתטיקה והפונקציונליות.
קטע גימור חיצוני
מבחינת יישום, חיפויי חוץ מרוכבים לרכב תורמות כמעט מחצית מהכנסות שוק החומרים המרוכבים לרכב העולמי. משקלם הקל של החומרים המרוכבים הופך אותם לאטרקטיביים במיוחד עבור חלקי חיפוי חיצוניים. בנוסף, ניתן לעצב חומרים מרוכבים לצורות מורכבות יותר, מה שמספק ליצרני רכב הזדמנויות עיצוב חיצוניות ייחודיות אשר לא רק משפרות את האסתטיקה של הרכב, אלא גם משפרות את הביצועים האווירודינמיים.
אסיה-פסיפיק תישאר דומיננטית עד 2032
מבחינה אזורית, אזור אסיה פסיפיק היוותה שליש משוק החומרים המרוכבים לרכב העולמי, וצפויה לצמוח בקצב צמיחה שנתי ממוצע (CAGR) מקסימלי של 9.0% במהלך תקופת התחזית. אסיה פסיפיק היא אזור מרכזי לייצור רכב, כאשר מדינות כמו סין, יפן, דרום קוריאה והודו מובילות בייצור.
שנגחאי אוריסן טכנולוגיית חומרים חדשה בע"מ
טלפון: 86-18683776368+ (וגם וואטסאפ)
טלפון: 86+08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
כתובת: מספר 398 ניו גרין רואד, טאון שינבאנג, מחוז סונגג'יאנג, שנגחאי
זמן פרסום: 11 ביולי 2024