Материјалите од јаглеродни влакна постепено стануваат познати како врвни материјали и потсвесно се брендираат како такви. Препрегираните материјали од јаглеродни влакна се широко користени во областа на железничкиот транспорт, воздухопловството и автомобилската индустрија како одличен материјал за слабеење. Јаглеродните влакна не се начин за директно производство на производи, туку треба да бидат композитни со својот материјал за да се добијат композити од јаглеродни влакна, композити од јаглеродни влакна се професионален термин за препрегирани материјали од јаглеродни влакна, компонентите од препрегирани материјали од јаглеродни влакна се главно за филаменти и смола од јаглеродни влакна.
Јаглеродните влакна се препрегирани од двата главни материјали, филамент од јаглеродни влакна. Филаментот од јаглеродни влакна е во форма на снопови, еден филамент од јаглеродни влакна е помал од една третина од дебелината на влакното, еден сноп од јаглеродни влакна содржи стотици филаменти од јаглеродни влакна. Филаментите од јаглеродни влакна се цврсти и не се лепат едни за други, па затоа се потребни други супстанции за да се поврзат материјалите заедно. Тука доаѓа до израз другиот главен материјал, препрег. Смолата може да се подели на термопластична смола и термореактивна смола. Главните видови термопластични смоли се PC, PPS, PEEK итн. Термопластичните препрег се композити од овие видови смоли со филаменти од јаглеродни влакна. Термопластичниот препрег ги комбинира предностите на термопластичната смола и преѓата од јаглеродни влакна, не само што има предност што термопластичниот материјал може да се рециклира, туку има и супер висока затегнувачка цврстина на материјалот од јаглеродни влакна.
Термопластичните препрегирани јаглеродни влакна се еколошки лесен материјал кој не само што е отпорен на корозија и високи температури, туку може и да се рециклира.
