Karbonfibermaterialer blir gradvis kjent som high-end-materialer og ubevisst merkevarebehandlet som sådan. Karbonfiberprepregs er mye brukt innen jernbanetransport, luftfart og bilproduksjon som et utmerket materiale for lettvekt. Karbonfiber er ikke en direkte måte å produsere produkter på, det må være kompositt med materialet for å få karbonfiberkompositter. Karbonfiberkompositter er den profesjonelle betegnelsen for karbonfiberprepreg. Karbonfiberprepregkomponenter er hovedsakelig for karbonfiberfilament og harpiks.
Karbonfiberprepreg er de to hovedmaterialene, karbonfiberfilament, som er i form av bunter. Et enkelt karbonfiberfilament er mindre enn en tredjedel av tykkelsen til håret, og en bunt av karbonfiberfilamenter består av hundrevis av karbonfiberfilamenter. Karbonfiberfilamenter er solide og fester seg ikke til hverandre, så det er behov for andre stoffer for å binde materialene sammen. Det er her prepreg kommer inn i bildet som et annet hovedmateriale. Harpiks kan deles inn i termoplastisk harpiks og termoherdende harpiks. Hovedtypene av termoplastiske harpikser er PC, PPS, PEEK, osv. Termoplastiske prepreg er kompositter av disse harpikstypene og karbonfiberfilamenter. Termoplastisk prepreg kombinerer fordelene med termoplastisk harpiks og karbonfibergarn, og har ikke bare den fordelen at termoplastisk materiale kan resirkuleres, men har også den superhøye strekkfastheten til karbonfibermateriale.
Termoplastisk karbonfiberprepreg er et mer miljøvennlig og lett materiale som ikke bare er motstandsdyktig mot korrosjon og høye temperaturer, men som også kan resirkuleres.
