เนื่องด้วยเหล็กเส้นไฟเบอร์กลาส GFRP มีความแข็งแรงดึงสูง ทนต่อการกัดกร่อน ตัดง่าย และมีคุณสมบัติอื่นๆ เหล็กเส้นไฟเบอร์กลาส GFRP จึงถูกนำมาใช้ในโครงการเกราะรถไฟใต้ดินเป็นหลัก เพื่อทดแทนการใช้เหล็กเสริมธรรมดา ปัจจุบัน บริษัทต่างๆ เริ่มใช้เหล็กเส้นไฟเบอร์กลาส GFRP ในทางหลวง อาคารผู้โดยสารสนามบิน เสารองรับหลุม สะพาน วิศวกรรมชายฝั่ง และสาขาอื่นๆ มากขึ้นเรื่อยๆ
