Напоследък, с бързото развитие на строителството на магистрални инженерни съоръжения, технологията на асфалтобетонните конструкции отбеляза бърз напредък и достигна голям брой зрели и отлични технически постижения.
В момента асфалтобетонът се използва широко в областта на строителството на пътища, което подчертава важното му място в строителните проекти. Въпреки постигнатите резултати, трябва да сме наясно, че проблемите с деформацията и повредите на асфалтобетонните настилки стават все по-сериозни.
Сериозните дупки и деформации по пътната настилка могат да окажат значително влияние върху безопасността на шофиране.Нарязани нишки от базалтови влакнае нов вид влакнест материал, с уникални механични свойства, добра стабилност и високо съотношение цена-качество, което го прави отличен материал за армиране на бетон.
Изпълнение нанарязани нишки от базалтови влакна
Нарязаната нишка от базалтови влакна е неорганично минерално влакно с дължина по-малка от 50 мм, което се изрязва от съответния субстрат от базалтови влакна и може да се разпредели равномерно в бетона.
Нарязани нишки от базалтови влакнаимат отлични свойства като висока аксиална якост на опън и висок модул, с якост на опън 2250-2550 MPa и модул на еластичност по-голям от 78 GPa; късо нарязаният базалт има изключителна устойчивост на високи температури, което му позволява да работи непрекъснато в диапазона от -269 до 650 градуса по Целзий; има висока устойчивост на корозия и химическа стабилност в корозивни среди (киселинни, алкални, солни разтвори) и може да поддържа по-висока устойчивост на алкална корозия в наситени алкални разтвори и цимент и други алкални среди. Степента на задържане на якостта на счупване на единична тел е по-голяма от 75%; нарязаните нишки от базалтови влакна могат да бъдат съвместими и с неорганични лепила, със степен на абсорбция на влага по-малка от 1% и капацитет на абсорбция, който не се променя с времето, което доказва тяхната материална стабилност, дълъг живот и екологична съвместимост по време на употреба; Освен това, нарязаните нишки от базалтови влакна имат и добри изолационни характеристики, филтрация при високи температури, устойчивост на радиация и добра пропускливост на вълни. Таблица 1 показва техническите показатели за нарязаните нишки от базалтови влакна.
Анализ на приложението на нарязани нишки от базалтови влакна в асфалтобетонна настилка
Нарязани нишки от базалтови влакнаАсфалтобетонът се произвежда главно чрез добавяне на нарязани нишки от базалтови влакна в подходящо съотношение към асфалтобетонни материали за пътни настилки и смесването им при стриктно съотношение на смесване, температура, влажност, време за смесване и други условия.
Както е добре известно, освен базалтови влакна, влакнести материали като полиестерни влакна, дървесни влакна и минерална вата могат да се използват като армировъчни материали при армирането на асфалтобетон. Използването на тези влакна в продължение на много години обаче показва някои проблеми, когато се използват като армировъчни материали в асфалтобетон, като например слаба устойчивост на стареене, слаб укрепващ ефект и вредни за човешкото здраве.
Появата на нарязаните нишки от базалтови влакна запълни празнина както в материалите, така и в методите, като ефективно реши проблемите, съществуващи в съществуващите асфалтобетонни настилки, и изигра голяма роля в тяхното популяризиране. Ролята им в асфалтобетонните настилки се проявява в следните аспекти:
(1) Нарязаните нишки от базалтови влакна, поради ниската им водопоглъщаемост, могат да се добавят към асфалтобетон, за да се увеличи дебелината на асфалтовата настилка, което я прави по-малко податлива на напукване и нестабилност на пътното платно поради водопоглъщане и разширяване.
(2) Нарязаните нишки от базалтови влакна могат не само да се възползват от високия си модул и якост на опън, точно както стоманените влакна, за да предотвратят по-нататъшно разширяване на пукнатини след появата им, но и да избегнат ситуации, в които стоманените влакна са склонни към слепване по време на смесване, което не е благоприятно за изпомпване, а строителният процес е сложен.
(3) Нарязаните базалтови влакна са типични азотно-кисели влакна с добра съвместимост. Тъй като повърхността им е пухкава, те могат да абсорбират асфалт, така че базалтовите влакна се разпределят равномерно в бетона, образувайки твърд интерфейсен слой, с което се подобрява устойчивостта на стареене и дълготрайността на асфалтобетонната настилка.
(4) Нарязаните нишки от базалтови влакна имат отлична устойчивост на температура и деформация. Работният им температурен диапазон е между минус 270 и 651 градуса по Целзий и могат да поддържат стабилност във високотемпературна среда. Те могат също така да предотвратят плъзгане на минерални елементи в бетона, да подобрят неговата стабилност и ефективно да подобрят устойчивостта на асфалтобетонна настилка при високи температури и коловози.
В допълнение, нарязаните нишки от базалтови влакна също имат отлична устойчивост на ниски температури, особено за подобряване на устойчивостта на делене на асфалтобетонната настилка при ниски температури.
Добавянето на нарязани нишки от базалтови влакна към асфалтобетон може да подобри устойчивостта на удар, устойчивостта на коловози и механичните свойства на асфалтобетонната настилка. По-конкретно, нарязаните нишки от базалтови влакна играят ключова роля в асфалтобетонната настилка, като например устойчивост на напукване, противопросмукване, издръжливост, устойчивост на удар, якост на опън и естетика.
Строителни методи и предпазни мерки занарязани нишки от базалтови влакнаасфалтобетон
(1) Температура на конструкцията
Температурата на изграждане на асфалтобетон с базалтови влакна и нарязани нишки не трябва да бъде твърде ниска, тъй като нарязаните нишки от базалтови влакна ще повишат вискозитета на асфалта. Следователно, температурата на изграждане на късо нарязан базалтови асфалтобетон трябва да бъде по-висока от тази на обикновения асфалтобетон, в противен случай лесно ще се получи неравномерно смесване.
(2) Контрол на качеството на строителството
Контролът на качеството на строителството на асфалтобетон с базалтови влакна и нарязани нишки трябва да обърне внимание на контрола на качеството на процеса на проверка, измерване и смесване на всеки компонентен материал в асфалтобетона с базалтови влакна и нарязани нишки.
В реалното строителство, различни количества късо нарязан базалт трябва да се избират в разумен диапазон, в съответствие с инженерните изисквания. Поради факта, че самите нарязани базалтови влакна не реагират с други бетонни компоненти и добавки, съдържанието на влакна няма да промени съотношението на сместа на оригиналния бетон.
По време на строителния период, качеството на различните материали в базалтово-фибробетонния арматуриран бетон трябва да се изчисли и определи въз основа на пропорцията на строителната смес и количеството на еднократното смесване. Хе Джуньонг, Тиан Ченгю и други са изследвали оптималното съотношение на сместа на базалтово-фибробетонния арматуриран бетон чрез експериментални методи с ортогонално проектиране. Пет фактора, включително съдържание на влакна, съотношение вода-цимент, съдържание на летяща пепел, съотношение пясък и разход на вода за единица, са избрани като основни фактори в експеримента.
Таблица 2 показва оптималните пропорции на смесване на базалтов фибробетон, получени чрез експерименти.
Експериментите показват, че колкото по-високо е съотношението на съдържание на нарязани базалтови влакна, толкова по-добър е ефектът на устойчивост на пукнатини в бетона. При 1,2 кг/м³, якостта на натиск на бетона се увеличава с увеличаване на съдържанието на нарязани базалтови влакна, след което намалява и се увеличава извито.
(3) Последователност и метод на хранене
В процеса на смесване нанарязани нишки от базалтови влакнаПри асфалтобетон трябва да се вземе предвид последователността на подаване на нарязани базалтови влакна. При употреба, добавете нарязаните базалтови влакна заедно с агрегати като пясък и камък. Най-добре е пясъкът и камъкът да се добавят едновременно. Добавете нарязаните базалтови влакна към пясъка, след това добавете асфалт и мократа смес и разбъркайте.
Методът на добавяне на фибри може да се раздели на ръчно добавяне и автоматично добавяне. Изкуственото добавяне се отнася до ръчно добавяне на нарязани нишки от базалтови фибри, които са били претеглени след добавяне на горещи агрегати в смесителния резервоар. Недостатъците му обаче са високата трудоемкост, ниската равномерност на смесването и необходимостта от удължаване на времето за смесване според реалната ситуация, за да се гарантира по-равномерното разпределение на фибрите в асфалтобетона.
Автоматичното подаване се отнася до използването на подаващо устройство за базалтови влакна, което автоматично измерва количеството материал, който трябва да се добави, и го поставя в смесителния съд заедно с горещия агрегат на смесителя. Подаващото устройство за влакна има предимства като автоматично дозиране, предварително раздробяване и механизъм за подаване на въздух, както и удобни, бързи и точни функции за добавяне на влакна. В практическите приложения, подходящите методи трябва да се избират въз основа на реалната строителна ситуация.
(4) Предпазни мерки при настилка
Първо, трябва да се обърне внимание на чистотата на настилката; След това загрейте гладачната плоча на паветата до 120 градуса по Целзий, като същевременно следите скоростта на полагане, контролирайки я на около 3 до 4 метра в минута; Коефициентът на разрохкване трябва да се определи въз основа на действителното пробно полагане на проекта; Температурата на настилката трябва да се поддържа на 160 градуса по Целзий.
(5) Формоване и втвърдяване
Бетон, смесен снарязани нишки от базалтови влакнане трябва да има специални изисквания по време на формоване, освен осигуряване на пълно уплътняване на асфалтобетона. Той трябва да се уплътнява максимално при условия на висока температура.
Примери за приложение нанарязани нишки от базалтови влакнав асфалтобетонна настилка
Свързващата линия Хайнин с възел Хайнин на скоростната магистрала Джиашао (с настилъчна конструкция от 20 см циментово стабилизирана трошенокаменна основа и +6 см (AC-20C) асфалтобетон и +4 см (AC-16C) асфалтобетон) и провинциален път 08 са одобрени от Бюрото за наука и технологии на община Хайнин. За да се проучат научни и ефективни методи за подобряване на устойчивостта на пътя срещу коловози, да се гарантира безопасността и гладкостта на магистралата и да се стремим към лечение на заболяванията, причинени от коловози, по прост и удобен начин, с кратък период на строителство и ниски разходи за поддръжка, бяха проведени тестове за втвърдяване с използване на модифициран асфалтобетон с нарязани нишки от базалтови влакна.
От гледна точка на ефекта на обработката, добавянето на нарязани нишки от базалтови влакна значително подобрява стабилността на асфалтобетонната настилка при високи температури, повишава издръжливостта на настилката, удължава експлоатационния ѝ живот и намалява появата на вторични коловози, осигурявайки силна гаранция за безопасност при шофиране.
Заключение
Нарязани нишки от базалтови влакна, с техните уникални механични свойства, добра стабилност и ниска цена, ги правят отличен материал за армиране на бетон. Перспективите за приложение на асфалтобетон, армиран с базалтови влакна, са много широки. Както икономическите, така и социалните ползи ще постигнат печеливша ситуация за всички и той ще се превърне в един от основните строителни материали в областта на пътното строителство в бъдеще.
Шанхай Орисен Нови Материални Технологии Ко ООД
M: +86 18683776368 (също WhatsApp)
Тел.: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Адрес: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
Време на публикуване: 13 март 2024 г.