ბოლო დროს გზატკეცილის საინჟინრო მშენებლობის სწრაფი განვითარებით, ასფალტბეტონის კონსტრუქციების ტექნოლოგიამ სწრაფი პროგრესი განიცადა და მიაღწია უამრავ სექსუალურ და შესანიშნავ ტექნიკურ მიღწევას.
ამჟამად ასფალტბეტონი ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო გზების მშენებლობის სფეროში, რაც ხაზს უსვამს მის მნიშვნელოვან ადგილს სამშენებლო პროექტებში.თუმცა მიღწეული მიღწევების ხილვისას ისიც უნდა ვიცოდეთ, რომ ასფალტობეტონის საფარის დეფორმაციისა და დაზიანების პრობლემები სულ უფრო სერიოზული ხდება.
გზის ზედაპირზე ძლიერმა ხვრელებმა და დეფორმაციამ შეიძლება მნიშვნელოვანი გავლენა იქონიოს მართვის უსაფრთხოებაზე.ბაზალტის ბოჭკოვანი დაჭრილი ღერიარის ახალი ტიპის ბოჭკოვანი მასალა, თავისი უნიკალური მექანიკური თვისებებით, კარგი სტაბილურობით და მაღალი ღირებულების შესრულების თანაფარდობით, რაც მას ბეტონის გამაგრების შესანიშნავ მასალად აქცევს.
Წარმოდგენაბაზალტის ბოჭკოვანი დაჭრილი ღერი
ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ღერო არის არაორგანული მინერალური ბოჭკო, რომლის სიგრძეა 50 მმ-ზე ნაკლები, რომელიც მოჭრილია შესაბამისი ბაზალტის ბოჭკოს სუბსტრატიდან და შეიძლება ერთნაირად დაიშალა ბეტონში.
ბაზალტის ბოჭკოვანი დაჭრილი ღერიაქვს შესანიშნავი თვისებები, როგორიცაა მაღალი ღერძული დაჭიმვის სიმტკიცე და მაღალი მოდული, 2250-2550 მპა და ელასტიური მოდულით 78 გპა-ზე მეტი;მოკლე ჭრის ბაზალტს აქვს გამორჩეული მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა, რაც საშუალებას აძლევს მას მუდმივად იმუშაოს -269-დან 650 გრადუს ცელსიუსამდე დიაპაზონში;მას აქვს მაღალი კოროზიის წინააღმდეგობა და ქიმიური სტაბილურობა კოროზიულ მედიაში (მჟავა, ტუტე, მარილის ხსნარები) და შეუძლია შეინარჩუნოს უფრო მაღალი წინააღმდეგობა ტუტე კოროზიის მიმართ გაჯერებულ ტუტე ხსნარებში და ცემენტში და სხვა ტუტე მედიაში.ერთი მავთულის მოტეხილობის სიძლიერის შეკავების მაჩვენებელი 75%-ზე მეტია;ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ძაფები ასევე შეიძლება თავსებადი იყოს არაორგანულ ადჰეზივებთან, ტენის შთანთქმის სიჩქარით 1%-ზე ნაკლები და შთანთქმის უნარით, რომელიც დროთა განმავლობაში არ იცვლება, რაც ადასტურებს მათ მატერიალურ სტაბილურობას, ხანგრძლივ სიცოცხლეს და გარემოსდაცვით თავსებადობას გამოყენებისას;გარდა ამისა, ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილ ძაფს ასევე აქვს კარგი საიზოლაციო მოქმედება, მაღალი ტემპერატურის ფილტრაცია, რადიაციის წინააღმდეგობა და კარგი ტალღის გამტარიანობა.ცხრილი 1 გვიჩვენებს ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ღეროს ტექნიკური შესრულების მაჩვენებლებს.
ასფალტბეტონის საფარის ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ღეროს გამოყენების ანალიზი
ბაზალტის ბოჭკოვანი დაჭრილი ღერიასფალტბეტონი ძირითადად მზადდება ბაზალტის ბოჭკოვანი დაჭრილი ღეროების დამატებით გზის ზედაპირისთვის ასფალტბეტონის მასალების შესაბამისი პროპორციით და მათი შერევით მკაცრი შერევის თანაფარდობის, ტემპერატურის, ტენიანობის, შერევის დროისა და სხვა პირობებში.
როგორც ცნობილია, ბაზალტის ბოჭკოების გარდა, ბოჭკოვანი მასალები, როგორიცაა პოლიესტერის ბოჭკოები, ხის ბოჭკოები და მინერალური ბამბის ბოჭკოები, შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც გამაგრების მასალა ასფალტბეტონის გამაგრებაში.თუმცა, ამ ბოჭკოების გამოყენება მრავალი წლის განმავლობაში გვიჩვენებს, რომ არსებობს გარკვეული პრობლემები, როდესაც ისინი გამოიყენება როგორც გამაგრების მასალა ასფალტ-ბეტონში, როგორიცაა სუსტი დაბერების საწინააღმდეგო მოქმედება, სუსტი გამაძლიერებელი ეფექტი და საზიანოა ადამიანის ჯანმრთელობისთვის.
ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილმა ღეროს გაჩენამ შეავსო ხარვეზი როგორც მასალებში, ასევე მეთოდებში, ეფექტურად გადაჭრა არსებული ასფალტობეტონის საფარის პრობლემები და დიდი როლი შეასრულა მის ხელშეწყობაში.მისი როლი ასფალტბეტონის საფარით ვლინდება შემდეგ ასპექტებში:
(1) ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ძაფები, მათი დაბალი წყლის შთანთქმის გამო, შეიძლება დაემატოს ასფალტბეტონს ასფალტის საფარის სისქის გასაზრდელად, რაც ნაკლებად მიდრეკილია გზის ფსკერის დაბზარვისკენ და არასტაბილურობისკენ წყლის შთანთქმისა და გაფართოების გამო.
(2) ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილ ძაფს შეუძლია არა მხოლოდ ისარგებლოს მათი მაღალი მოდულით და დაჭიმვის სიძლიერით, ისევე როგორც ფოლადის ბოჭკოებს, რათა თავიდან აიცილოს ბზარების შემდგომი გაფართოება მათი გაჩენის შემდეგ, არამედ თავიდან აიცილოს სიტუაციები, როდესაც ფოლადის ბოჭკოები მიდრეკილია შერევის დროს. რომელიც არ არის ხელსაყრელი ამოტუმბვისთვის და მშენებლობის პროცესი რთულია.
(3) დაჭრილი ბაზალტის ბოჭკო არის ტიპიური აზოტის მჟავა ბოჭკო, რომელსაც აქვს კარგი თავსებადობა.იმის გამო, რომ მისი ზედაპირი ფუმფულაა, მას შეუძლია ასფალტის შთანთქმა, ისე, რომ ბაზალტის ბოჭკო თანაბრად ნაწილდება ბეტონში, ქმნის მყარ ინტერფეისის ფენას, რათა გააუმჯობესოს ასფალტბეტონის საფარის დაბერების წინააღმდეგობა და გამძლეობა.
(4) ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ძაფს აქვს შესანიშნავი ტემპერატურა და დაძაბულობის წინააღმდეგობა.მისი სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი არის მინუს 270-დან 651 გრადუს ცელსიუსამდე და მას შეუძლია შეინარჩუნოს სტაბილურობა მაღალი ტემპერატურის გარემოში.მას ასევე შეუძლია თავიდან აიცილოს მინერალური ელემენტების სრიალი ბეტონში, გაზარდოს მისი სტაბილურობა და ეფექტურად გააუმჯობესოს მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა ასფალტბეტონის საფარის დაჭიმვის მიმართ.
გარდა ამისა, ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილ ძაფს ასევე აქვს შესანიშნავი წინააღმდეგობა დაბალი ტემპერატურის მიმართ, განსაკუთრებით ასფალტბეტონის საფარის დაბალტემპერატურულ დაშლის წინააღმდეგობის გასაუმჯობესებლად.
ასფალტბეტონზე ბაზალტის ბოჭკოების დაქუცმაცებული ძაფების დამატებამ შეიძლება გააუმჯობესოს ასფალტბეტონის საფარის ზემოქმედების წინააღმდეგობა, ნაკაწრის წინააღმდეგობა და მექანიკური თვისებები.კერძოდ, ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ძაფები გადამწყვეტ როლს თამაშობს ასფალტბეტონის ტროტუარზე, როგორიცაა ბზარის წინააღმდეგობა, გაჟონვის საწინააღმდეგო, გამძლეობა, დარტყმის წინააღმდეგობა, დაჭიმვის სიმტკიცე და ესთეტიკა.
მშენებლობის მეთოდები და სიფრთხილის ზომებიბაზალტის ბოჭკოვანი დაჭრილი ღერიასფალტბეტონი
(1) მშენებლობის ტემპერატურა
ბაზალტის ბოჭკოზე დაჭრილი ასფალტის ბეტონის კონსტრუქციის ტემპერატურა არ უნდა იყოს ძალიან დაბალი, რადგან ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ღერო გაზრდის ასფალტის სიბლანტეს.ამიტომ მოკლე ჭრილი ბაზალტ-ასფალტობეტონის კონსტრუქციის ტემპერატურა უფრო მაღალი უნდა იყოს ვიდრე ჩვეულებრივი ასფალტბეტონისა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ადვილი იქნება არათანაბარი შერევის გამოწვევა.
(2) მშენებლობის ხარისხის კონტროლი
ბაზალტის ბოჭკოვან დაჭრილი ძაფიანი ასფალტის ბეტონის მშენებლობის ხარისხის კონტროლმა ყურადღება უნდა მიაქციოს თითოეული კომპონენტის მასალის შემოწმების, გაზომვისა და შერევის პროცესის ხარისხის კონტროლს ბაზალტის ბოჭკოვან დაჭრილ ბეტონში.
რეალურ მშენებლობაში, სხვადასხვა რაოდენობის მოკლე მოჭრილი ბაზალტი უნდა შეირჩეს გონივრულ დიაპაზონში საინჟინრო მოთხოვნების შესაბამისად.გამომდინარე იქიდან, რომ ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ღერო თავად არ რეაგირებს ბეტონის სხვა კომპონენტებთან და მინარევებთან, ბოჭკოების შემცველობა არ ცვლის ორიგინალური ბეტონის ნაზავის პროპორციას.
მშენებლობის პერიოდში ბაზალტის ბოჭკოვან დაჭრილ რკინაბეტონში სხვადასხვა მასალის ხარისხი უნდა გამოითვალოს და განისაზღვროს სამშენებლო ნარევის პროპორციით და ერთჯერადი შერევით.ჰე ჯუნიონგმა, ტიან ჩენგიუმ და სხვებმა შეისწავლეს ბაზალტის ბოჭკოვანი რკინაბეტონის ნაზავის ოპტიმალური პროპორცია ორთოგონალური დიზაინის ექსპერიმენტული მეთოდებით.ხუთი ფაქტორი, მათ შორის ბოჭკოვანი შემცველობა, წყლის ცემენტის თანაფარდობა, მფრინავი ნაცარი შემცველობა, ქვიშის თანაფარდობა და ერთეული წყლის მოხმარება, შეირჩა ექსპერიმენტში მთავარ ფაქტორებად.
ცხრილი 2 გვიჩვენებს ბაზალტის ბოჭკოვანი რკინაბეტონის ოპტიმალური შერევის პროპორციებს, რომლებიც მიღებულია ექსპერიმენტებით.
ექსპერიმენტებმა აჩვენა, რომ რაც უფრო მაღალია ბაზალტის ბოჭკოს დაჭრილი ღეროს შემცველობის თანაფარდობა, მით უკეთესი იქნება ბეტონის ბზარის წინააღმდეგობის ეფექტი, 1.2 კგ/მ³ გარკვეულ დიაპაზონში, ბეტონის კომპრესიული სიმტკიცე იზრდება ბაზალტის ბოჭკოს შემცველობის მატებასთან ერთად. დაჭრილი ღერი, შემდეგ მცირდება და იზრდება მრუდი ფორმით.
(3) კვების თანმიმდევრობა და მეთოდი
შერევის პროცესშიბაზალტის ბოჭკოვანი დაჭრილი ღერიასფალტბეტონის, ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ძაფების კვების თანმიმდევრობა გასათვალისწინებელია.გამოყენებისას დაამატეთ ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ღეროები აგრეგატებთან ერთად, როგორიცაა ქვიშა და ქვა.უმჯობესია დაამატოთ ქვიშა და ქვა ერთდროულად.ქვიშას დაუმატეთ ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ღერი, შემდეგ დაამატეთ ასფალტი და სველი აურიეთ და აურიეთ.
ბოჭკოების დამატების მეთოდი შეიძლება დაიყოს ხელით და ავტომატურ დამატებად.ხელოვნური დანამატი გულისხმობს ბაზალტის ბოჭკოს დაჭრილ ღეროს ხელით დამატებას, რომელიც აიწონა მას შემდეგ, რაც ცხელი აგრეგატები დაემატება შერევის ავზში.თუმცა, მისი ნაკლოვანებებია მაღალი შრომის ინტენსივობა, დაბალი შერევის ერთგვაროვნება და შერევის დროის გახანგრძლივების აუცილებლობა ფაქტობრივი სიტუაციის მიხედვით, რათა უზრუნველყოს ბოჭკოების უფრო თანაბრად გაფანტვა ასფალტ ბეტონში.
ავტომატური კვება გულისხმობს ბაზალტის ბოჭკოვანი მიმწოდებლის გამოყენებას, რათა ავტომატურად გაზომოს დასამატებელი მასალის რაოდენობა და ჩაყაროს იგი შემრევ ქვაბში მიქსერის ცხელ აგრეგატთან ერთად.ბოჭკოვან მიმწოდებელს აქვს ისეთი უპირატესობები, როგორიცაა ავტომატური გამრიცხველიანება, წინასწარი დამსხვრევა და ჰაერის გადაცემის მექანიზმი და აქვს ბოჭკოების დამატების მოსახერხებელი, სწრაფი და ზუსტი ფუნქციები.პრაქტიკულ გამოყენებაში შესაბამისი მეთოდები უნდა შეირჩეს ფაქტობრივი სამშენებლო სიტუაციიდან გამომდინარე.
(4) საფარის სიფრთხილის ზომები
პირველ რიგში, ყურადღება უნდა მიექცეს მოსაპირკეთებელი ზედაპირის სისუფთავეს;შემდეგ გაათბეთ პავერის საუთაო ფირფიტა 120 გრადუს ცელსიუსამდე, ამასთან, ყურადღება მიაქციეთ საფარის სიჩქარეს, აკონტროლეთ იგი წუთში დაახლოებით 3-დან 4 მეტრამდე;შესუსტების კოეფიციენტი უნდა განისაზღვროს პროექტის ფაქტობრივი საცდელი განლაგების საფუძველზე;მოსაპირკეთებელი ტემპერატურა უნდა შენარჩუნდეს 160 გრადუს ცელსიუსზე.
(5) ფორმირება და გამკვრივება
ბეტონით შერეულიბაზალტის ბოჭკოვანი დაჭრილი ღერიარ უნდა ჰქონდეს სპეციალური მოთხოვნები ჩამოსხმისას, გარდა ასფალტბეტონის სრული დატკეპნის უზრუნველყოფისა.ის მაქსიმალურად უნდა დატკეპნოთ მაღალი ტემპერატურის პირობებში.
განაცხადის მაგალითებიბაზალტის ბოჭკოვანი დაჭრილი ღერიასფალტბეტონის საფარით
ჯიაშაოს ჩქაროსნული მაგისტრალის ჰაინინგის კვეთის დამაკავშირებელი ხაზი (20 სმ ცემენტის სტაბილიზირებული დამსხვრეული ქვის საძირკვლის საფარის კონსტრუქციით და + 6 სმ (AC-20C) ასფალტბეტონით და + 4 სმ (AC-16C) ასფალტბეტონით) და 08 პროვინციული გზა დამტკიცებულია ჰაინინგის მუნიციპალური მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ბიურო.იმისათვის, რომ გამოვიკვლიოთ მეცნიერული და ეფექტური მეთოდები გზის ნაკაწრებისადმი წინააღმდეგობის გასაუმჯობესებლად, გზის უსაფრთხოებისა და სიგლუვის უზრუნველსაყოფად, და ვცდილობთ ვმკურნალობდეთ ჭუჭყიან დაავადებებს მარტივი და მოსახერხებელი გზით, ხანმოკლე სამშენებლო პერიოდით და შენარჩუნების დაბალი ხარჯებით, სამკურნალო ტესტები ჩატარდა მოდიფიცირებული ასფალტბეტონის გამოყენებით ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი ძაფით.
დამუშავების ეფექტის თვალსაზრისით, ბაზალტის ბოჭკოების დაქუცმაცებული ძაფის დამატება მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ასფალტბეტონის საფარის მაღალტემპერატურულ სტაბილურობას, აძლიერებს საფარის გამძლეობას, ახანგრძლივებს მის ექსპლუატაციას და ამცირებს მეორადი ნაკაწრების წარმოქმნას, რაც უზრუნველყოფს ძლიერ გარანტიას. მართვის უსაფრთხოებისთვის.
დასკვნა
ბაზალტის ბოჭკოვანი დაჭრილი ღერიუნიკალური მექანიკური თვისებებით, კარგი სტაბილურობითა და დაბალი ღირებულებით, მათ ბეტონის შესანიშნავ მასალად აქცევს.ბაზალტის ბოჭკოების დაჭრილი რკინაბეტონის გამოყენების პერსპექტივები ძალიან ფართოა.როგორც ეკონომიკური, ასევე სოციალური სარგებელი მიაღწევს მომგებიანი ვითარებას და ის მომავალში გახდება ერთ-ერთი მთავარი სამშენებლო მასალა საავტომობილო გზების მშენებლობის სფეროში.
გამოქვეყნების დრო: მარ-13-2024