ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਟੋਏ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਕਰੀਟ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ 50mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅਕਾਰਬਨਿਕ ਖਣਿਜ ਫਾਈਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ2250-2550MPa ਦੀ ਟੇਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ 78 GPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਮਾਡਿਊਲਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਧੁਰੀ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ;ਸ਼ਾਰਟ ਕੱਟ ਬੇਸਾਲਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ -269 ਤੋਂ 650 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਮੀਡੀਆ (ਐਸਿਡ, ਖਾਰੀ, ਨਮਕ ਦੇ ਹੱਲ) ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਖਾਰੀ ਘੋਲ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਾਰੀ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਖਾਰੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਿੰਗਲ ਵਾਇਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤਾਕਤ ਦੀ ਧਾਰਨ ਦਰ 75% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ;ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ 1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਨਮੀ ਸੋਖਣ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ, ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਚਿਪਕਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰੰਗ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਾਰਣੀ 1 ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮਿਕਸਿੰਗ ਅਨੁਪਾਤ, ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਕਸ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਫਾਈਬਰ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ, ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਫਾਈਬਰ, ਸਭ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ, ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
(1) ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਾਈ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈੱਡ ਦੀ ਚੀਰ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(2) ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਟੀਲ ਫਾਈਬਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਰੇੜਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਟੀਲ ਫਾਈਬਰ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਝੁਲਸਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੰਪਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।
(3) ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਆਮ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਫਾਈਬਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਫੁਲਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਐਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
(4) ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਮਾਈਨਸ 270 ਤੋਂ 651 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਖਣਿਜ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਖਿਸਕਣ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਰੂਟਿੰਗ ਤਣਾਅ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਖੰਡਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ।

ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ
(1) ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਾਰਟ ਕੱਟ ਬੇਸਾਲਟ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅਸਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

(2) ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਰਟ ਕੱਟ ਬੇਸਾਲਟ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਤਰਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੂਜੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਸਲੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ।
ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਉਹ ਜੂਨਯੋਂਗ, ਤਿਆਨ ਚੇਂਗਯੂ, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਆਰਥੋਗੋਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ।ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਾਣੀ ਸੀਮਿੰਟ ਅਨੁਪਾਤ, ਫਲਾਈ ਐਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ, ਰੇਤ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਸਮੇਤ ਪੰਜ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਾਰਣੀ 2 ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦਾ ਸਮਗਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉੱਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, 1.2kg/m ³ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਕਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਦਾ ਅਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ।

(3) ਖੁਆਉਣਾ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਢੰਗ
ਦੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਫੀਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ।ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਐਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਗਿੱਲਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪਾਓ ਅਤੇ ਹਿਲਾਓ।

ਫਾਈਬਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਜੋੜ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨਕਲੀ ਜੋੜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹੱਥੀਂ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜੋ ਮਿਕਸਿੰਗ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਐਗਰੀਗੇਟ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਉੱਚ ਲੇਬਰ ਤੀਬਰਤਾ, ​​ਘੱਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਫਾਈਬਰ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੀਡਿੰਗ ਇੱਕ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਫੀਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜੋੜੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਿਕਸਰ ਦੇ ਗਰਮ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪੋਟ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਫਾਈਬਰ ਫੀਡਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੀਟਰਿੰਗ, ਪ੍ਰੀ ਕਰਸ਼ਿੰਗ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਵੇਇੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫਾਈਬਰ ਜੋੜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ।ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉਚਿਤ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

(4) ਫੁੱਟਪਾਥ ਸਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਵਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਫਿਰ ਪੇਵਰ ਦੀ ਆਇਰਨਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ 120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰੋ, ਪੈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3 ਤੋਂ 4 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ;ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਸਲ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਫੁੱਟਪਾਥ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 160 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(5) ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ
ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਮੋਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ, ਸਿਵਾਏ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਦਾਹਰਨਾਂਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ
ਜਿਆਸ਼ਾਓ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੀ ਹੇਨਿੰਗ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ (20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸੀਮਿੰਟ ਸਥਿਰ ਕੁਚਲੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਅਤੇ +6 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (ਏਸੀ-20ਸੀ) ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ +4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (ਏਸੀ-16ਸੀ) ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ 08 ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਰੋਡ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹੈਨਿੰਗ ਮਿਊਂਸਪਲ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਬਿਊਰੋ।ਸੜਕ ਦੇ ਰੁਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਇਲਾਜ ਦੇ ਟੈਸਟ। ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰਟਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ.

ਸਿੱਟਾ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਕਰੀਟ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹਨ।ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਭ ਦੋਵੇਂ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।