การใช้งานล่าสุดของเส้นใยสับหินบะซอลต์บนทางเท้าแอสฟัลต์

เมื่อเร็ว ๆ นี้ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการก่อสร้างทางวิศวกรรมทางหลวงเทคโนโลยีของโครงสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์มีความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วและมีความสำเร็จทางเทคนิคที่เป็นผู้ใหญ่และยอดเยี่ยมจำนวนมาก

ปัจจุบัน แอสฟัลต์คอนกรีตถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการก่อสร้างทางหลวง โดยเน้นย้ำถึงตำแหน่งที่สำคัญในโครงการก่อสร้างอย่างไรก็ตาม ในขณะที่เห็นความสำเร็จที่เกิดขึ้น เราควรตระหนักด้วยว่าปัญหาการเสียรูปและความเสียหายของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตกำลังทวีความรุนแรงมากขึ้น

หลุมบ่อที่รุนแรงและการเสียรูปบนพื้นผิวถนนอาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความปลอดภัยในการขับขี่เส้นใยบะซอลต์สับเป็นเส้นเป็นวัสดุไฟเบอร์ชนิดใหม่ที่มีคุณสมบัติเชิงกลที่เป็นเอกลักษณ์ มีเสถียรภาพที่ดี และมีอัตราส่วนต้นทุนต่อต้นทุนที่สูง ทำให้เป็นวัสดุเสริมคอนกรีตที่ดีเยี่ยม

Øประสิทธิภาพของเส้นใยบะซอลต์สับเป็นเส้น
เส้นใยสับบะซอลต์เป็นเส้นใยแร่อนินทรีย์ที่มีความยาวน้อยกว่า 50 มม. ซึ่งถูกตัดจากพื้นผิวเส้นใยบะซอลต์ที่สอดคล้องกันและสามารถกระจายตัวสม่ำเสมอในคอนกรีต

เส้นใยบะซอลต์สับเป็นเส้นมีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม เช่น ความต้านทานแรงดึงตามแนวแกนสูงและโมดูลัสสูง โดยมีความต้านทานแรงดึง 2250-2550MPa และโมดูลัสยืดหยุ่นมากกว่า 78 GPaหินบะซอลต์ตัดสั้นมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้โดดเด่น ทำให้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องในช่วง -269 ถึง 650 องศาเซลเซียสมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีเสถียรภาพทางเคมีในตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (กรด ด่าง สารละลายเกลือ) และสามารถรักษาความต้านทานต่อการกัดกร่อนของด่างในสารละลายด่างอิ่มตัวและซีเมนต์และตัวกลางที่เป็นด่างอื่นๆ ได้สูงกว่าอัตราการเก็บรักษาของความแข็งแรงแตกหักของลวดเดี่ยวมากกว่า 75%เส้นใยสับจากหินบะซอลต์ยังสามารถใช้งานร่วมกับกาวอนินทรีย์ได้ โดยมีอัตราการดูดซับความชื้นน้อยกว่า 1% และความสามารถในการดูดซับที่ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งพิสูจน์ถึงความเสถียรของวัสดุ อายุการใช้งานที่ยาวนาน และความเข้ากันได้ทางสิ่งแวดล้อมระหว่างการใช้งานนอกจากนี้เส้นใยสับหินบะซอลต์ยังมีประสิทธิภาพของฉนวนที่ดี การกรองที่อุณหภูมิสูง ความต้านทานรังสี และการซึมผ่านของคลื่นที่ดีตารางที่ 1 แสดงตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพทางเทคนิคของเส้นใยสับหินบะซอลต์

Øการวิเคราะห์การประยุกต์ใช้เส้นใยหินบะซอลต์สับบนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
เส้นใยบะซอลต์สับเป็นเส้นแอสฟัลต์คอนกรีตส่วนใหญ่ผลิตขึ้นโดยการเติมเส้นใยบะซอลต์สับในสัดส่วนที่เหมาะสมกับวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตสำหรับพื้นผิวถนน และผสมภายใต้อัตราส่วนการผสม อุณหภูมิ ความชื้น เวลาในการผสม และเงื่อนไขอื่น ๆ ที่เข้มงวด
ดังที่ทราบกันดี นอกจากเส้นใยบะซอลต์แล้ว วัสดุเส้นใย เช่น เส้นใยโพลีเอสเตอร์ เส้นใยไม้ และเส้นใยขนแร่ ล้วนสามารถใช้เป็นวัสดุเสริมแรงในการเสริมแรงของแอสฟัลต์คอนกรีตได้อย่างไรก็ตาม การใช้เส้นใยเหล่านี้เป็นเวลาหลายปีแสดงให้เห็นว่ามีปัญหาบางประการเมื่อนำมาใช้เป็นวัสดุเสริมแรงในแอสฟัลต์คอนกรีต เช่น ประสิทธิภาพการต่อต้านริ้วรอยที่อ่อนแอ ผลการเสริมความแข็งแกร่งที่อ่อนแอ และเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์
การเกิดขึ้นของเส้นใยสับหินบะซอลต์ได้เติมเต็มช่องว่างทั้งในด้านวัสดุและวิธีการ แก้ปัญหาที่มีอยู่ในผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมมันบทบาทของมันในการปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตมีลักษณะดังต่อไปนี้:
(1) เส้นสับไฟเบอร์บะซอลต์เนื่องจากมีการดูดซึมน้ำต่ำ สามารถเติมลงในแอสฟัลต์คอนกรีตเพื่อเพิ่มความหนาของผิวทางแอสฟัลต์ ทำให้มีโอกาสเกิดการแตกร้าวและความไม่มั่นคงของพื้นถนนน้อยลงเนื่องจากการดูดซึมน้ำและการขยายตัว
(2) เส้นสับไฟเบอร์บะซอลต์ไม่เพียงแต่สามารถใช้ประโยชน์จากโมดูลัสและความต้านทานแรงดึงสูง เช่นเดียวกับเส้นใยเหล็ก เพื่อป้องกันการขยายตัวของรอยแตกเพิ่มเติมหลังจากที่ปรากฏขึ้น แต่ยังเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่เส้นใยเหล็กมีแนวโน้มที่จะจับตัวเป็นก้อนในระหว่างการผสม ซึ่งไม่เอื้อต่อการสูบน้ำ และขั้นตอนการก่อสร้างมีความซับซ้อน
(3) เส้นใยบะซอลต์สับเป็นเส้นใยกรดไนตริกทั่วไปซึ่งมีความเข้ากันได้ดีเนื่องจากพื้นผิวมีความนุ่ม จึงสามารถดูดซับแอสฟัลต์ได้ เพื่อให้เส้นใยบะซอลต์กระจายอย่างสม่ำเสมอในคอนกรีต สร้างชั้นอินเทอร์เฟซที่มั่นคง เพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อความชราและความทนทานของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
(4) เส้นสับไฟเบอร์บะซอลต์มีความต้านทานต่ออุณหภูมิและความเครียดได้ดีเยี่ยมช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ระหว่างลบ 270 ถึง 651 องศาเซลเซียส และสามารถรักษาเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงได้นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันการลื่นไถลขององค์ประกอบแร่ในคอนกรีต เพิ่มความเสถียร และปรับปรุงความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงต่อความเครียดร่องของทางเท้าคอนกรีตแอสฟัลต์คอนกรีตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ เส้นใยสับจากหินบะซอลต์ยังมีความต้านทานต่ออุณหภูมิต่ำที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงความต้านทานฟิชชันที่อุณหภูมิต่ำของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
การเติมเส้นใยหินบะซอลต์สับลงในแอสฟัลต์คอนกรีตสามารถปรับปรุงความต้านทานแรงกระแทก ความต้านทานการร่อง และคุณสมบัติทางกลของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เส้นใยหินบะซอลต์สับมีบทบาทสำคัญในผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต เช่น ความต้านทานการแตกร้าว ป้องกันการซึม ความทนทาน ทนต่อแรงกระแทก ความต้านทานแรงดึง และความสวยงาม

Øวิธีการก่อสร้างและข้อควรระวังสำหรับเส้นใยบะซอลต์สับเป็นเส้นแอสฟัลต์คอนกรีต
(1) อุณหภูมิในการก่อสร้าง
อุณหภูมิการก่อสร้างของแอสฟัลต์คอนกรีตที่สับเส้นใยบะซอลต์ไม่ควรต่ำเกินไป เนื่องจากเส้นใยที่สับด้วยหินบะซอลต์จะช่วยเพิ่มความหนืดของแอสฟัลต์ดังนั้นอุณหภูมิในการก่อสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์บะซอลต์ตัดสั้นควรสูงกว่าคอนกรีตแอสฟัลต์คอนกรีตธรรมดา มิฉะนั้นจะทำให้เกิดการผสมที่ไม่สม่ำเสมอได้ง่าย

(2) การควบคุมคุณภาพการก่อสร้าง
การควบคุมคุณภาพการก่อสร้างแอสฟัลต์คอนกรีตสับเส้นใยบะซอลต์ควรคำนึงถึงการควบคุมคุณภาพของกระบวนการตรวจสอบ การวัด และการผสมของวัสดุแต่ละส่วนประกอบในคอนกรีตเส้นใยบะซอลต์สับ
ในการก่อสร้างจริง ควรเลือกหินบะซอลต์ตัดสั้นในปริมาณที่แตกต่างกันภายในช่วงที่เหมาะสมตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมเนื่องจากเส้นใยหินบะซอลต์ที่สับแล้วไม่ทำปฏิกิริยากับส่วนประกอบคอนกรีตและส่วนผสมอื่นๆ ปริมาณเส้นใยจะไม่เปลี่ยนสัดส่วนการผสมของคอนกรีตเดิม
ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้างควรคำนวณและกำหนดคุณภาพของวัสดุต่างๆในคอนกรีตเสริมเหล็กเส้นใยบะซอลต์สับตามสัดส่วนส่วนผสมการก่อสร้างและปริมาณการผสมครั้งเดียวHe Junyong, Tian Chengyu และคนอื่นๆ ศึกษาสัดส่วนการผสมที่เหมาะสมที่สุดของคอนกรีตเสริมใยหินบะซอลต์ โดยวิธีทดลองการออกแบบมุมฉากปัจจัย 5 ประการ ได้แก่ ปริมาณเส้นใย อัตราส่วนซีเมนต์ต่อน้ำ ปริมาณเถ้าลอย อัตราส่วนทราย และปริมาณการใช้น้ำต่อหน่วย ได้รับเลือกเป็นปัจจัยหลักในการทดลอง
ตารางที่ 2 แสดงสัดส่วนการผสมที่เหมาะสมของคอนกรีตเสริมเหล็กบะซอลต์ที่ได้จากการทดลอง

การทดลองแสดงให้เห็นว่ายิ่งอัตราส่วนเนื้อหาของเส้นใยหินบะซอลต์สับสูงขึ้นเท่าใด ความต้านทานการแตกร้าวของคอนกรีตก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น ที่ 1.2 กก./ลบ.ม. ³ ภายในช่วงที่กำหนด กำลังรับแรงอัดของคอนกรีตจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของปริมาณเส้นใยหินบะซอลต์ เส้นที่สับแล้วลดลงและเพิ่มขึ้นในลักษณะโค้ง

(3) ลำดับและวิธีการให้อาหาร
ในกระบวนการผสมของเส้นใยบะซอลต์สับเป็นเส้นแอสฟัลต์คอนกรีต ควรพิจารณาลำดับการป้อนของเส้นใยหินบะซอลต์ที่สับแล้วเวลาใช้งานให้เติมเส้นใยบะซอลต์ที่สับแล้วรวมกับมวลรวม เช่น ทรายและหินทางที่ดีควรเพิ่มทรายและหินในเวลาเดียวกันเพิ่มเส้นใยบะซอลต์สับลงในทราย จากนั้นเติมแอสฟัลต์และส่วนผสมเปียกแล้วคนให้เข้ากัน

วิธีการเติมไฟเบอร์สามารถแบ่งออกเป็นการเติมด้วยตนเองและการเติมอัตโนมัติการเติมเทียมหมายถึงการเติมเส้นใยบะซอลต์สับด้วยตนเองที่ได้รับการชั่งน้ำหนักหลังจากเติมมวลรวมร้อนลงในถังผสมอย่างไรก็ตาม ข้อเสียคือความเข้มของแรงงานสูง ความสม่ำเสมอในการผสมต่ำ และความจำเป็นในการขยายเวลาการผสมตามสถานการณ์จริงเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นใยจะกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอมากขึ้นในแอสฟัลต์คอนกรีต

การป้อนอัตโนมัติหมายถึงการใช้เครื่องป้อนเส้นใยบะซอลต์เพื่อวัดปริมาณวัสดุที่จะเติมโดยอัตโนมัติและใส่ลงในหม้อผสมพร้อมกับมวลรวมร้อนของเครื่องผสมเครื่องป้อนไฟเบอร์มีข้อดี เช่น การสูบจ่ายอัตโนมัติ การบดล่วงหน้า และการลำเลียงอากาศ และมีฟังก์ชันการเติมไฟเบอร์ที่สะดวก รวดเร็ว และแม่นยำในการใช้งานจริง ควรเลือกวิธีการที่เหมาะสมตามสถานการณ์การก่อสร้างจริง

(4) ข้อควรระวังในการปู
ประการแรกควรใส่ใจกับความสะอาดของพื้นผิวปูจากนั้นอุ่นแผ่นรีดผ้าของเครื่องปูผิวทางไว้ที่ 120 องศาเซลเซียส โดยให้ความสนใจกับความเร็วการปูผิวทางโดยควบคุมความเร็วประมาณ 3 ถึง 4 เมตรต่อนาทีควรกำหนดค่าสัมประสิทธิ์การคลายตัวตามการทดลองจริงของโครงการควรรักษาอุณหภูมิการปูไว้ที่ 160 องศาเซลเซียส

(5) การขึ้นรูปและการบ่ม
คอนกรีตผสมด้วยเส้นใยบะซอลต์สับเป็นเส้นไม่ควรมีข้อกำหนดพิเศษใด ๆ ในระหว่างการขึ้นรูป ยกเว้นเพื่อให้แน่ใจว่าแอสฟัลต์คอนกรีตมีการบดอัดเต็มที่ควรบีบอัดให้มากที่สุดภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง

Øตัวอย่างการใช้งานของเส้นใยบะซอลต์สับเป็นเส้นบนทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีต
เส้นเชื่อมต่อทางแยกต่างระดับ Haining ของทางด่วน Jiashao (ที่มีโครงสร้างทางเท้าเป็นฐานหินบดซีเมนต์ที่มีความเสถียรขนาด 20 ซม. และแอสฟัลต์คอนกรีต +6 ซม. (AC-20C) และแอสฟัลต์คอนกรีต +4 ซม. (AC-16C)) และถนนประจำจังหวัด 08 ได้รับการอนุมัติจาก สำนักวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเทศบาลไห่หนิงเพื่อที่จะสำรวจวิธีการทางวิทยาศาสตร์และมีประสิทธิภาพในการปรับปรุงความต้านทานต่อร่องของถนน มั่นใจในความปลอดภัยและความราบรื่นของทางหลวง และมุ่งมั่นที่จะรักษาโรคของร่องในลักษณะที่ง่ายและสะดวก ด้วยระยะเวลาการก่อสร้างสั้นและค่าบำรุงรักษาต่ำ การทดสอบการบ่ม ดำเนินการโดยใช้คอนกรีตแอสฟัลต์ดัดแปลงพร้อมเส้นใยหินบะซอลต์สับ
จากมุมมองของผลการรักษา การเติมเส้นใยสับหินบะซอลต์ช่วยเพิ่มเสถียรภาพที่อุณหภูมิสูงของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตได้อย่างมาก เพิ่มความทนทานของทางเท้า ยืดอายุการใช้งาน และลดการเกิดร่องรอง ให้การรับประกันที่แข็งแกร่ง เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

Øบทสรุป
เส้นใยบะซอลต์สับเป็นเส้นด้วยคุณสมบัติทางกลที่เป็นเอกลักษณ์ ความเสถียรที่ดี และต้นทุนต่ำ ทำให้เป็นวัสดุเสริมคอนกรีตที่ดีเยี่ยมแนวโน้มการใช้งานของแอสฟัลต์คอนกรีตเสริมใยหินบะซอลต์สับนั้นกว้างมากผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมจะบรรลุสถานการณ์แบบ win-win และจะกลายเป็นหนึ่งในวัสดุก่อสร้างหลักในด้านการก่อสร้างทางหลวงในอนาคต