Վերջերս, ճանապարհաշինարարության արագ զարգացման հետ մեկտեղ, ասֆալտբետոնե կառուցվածքների տեխնոլոգիան արագ առաջընթաց է ապրել և հասել է մեծ թվով հասուն և գերազանց տեխնիկական նվաճումների։
Ներկայումս ասֆալտբետոնը լայնորեն կիրառվում է մայրուղիների շինարարության ոլորտում, ինչը ընդգծում է դրա կարևոր դերը շինարարական նախագծերում: Այնուամենայնիվ, ձեռք բերված նվաճումները տեսնելով հանդերձ, մենք պետք է նաև գիտակցենք, որ ասֆալտբետոնե ծածկույթի դեֆորմացիայի և վնասման խնդիրները գնալով ավելի լուրջ են դառնում:
Ճանապարհի մակերեսի վրա առաջացած լուրջ փոսերը և դեֆորմացիաները կարող են էական ազդեցություն ունենալ երթևեկության անվտանգության վրա։Բազալտե մանրաթելից կտրված թելնոր տեսակի մանրաթելային նյութ է, որն ունի յուրահատուկ մեխանիկական հատկություններ, լավ կայունություն և բարձր ծախսարդյունավետություն, ինչը այն դարձնում է բետոնի համար գերազանց ամրացնող նյութ։
Կատարողականությունբազալտե մանրաթելի կտրատված թել
Բազալտե մանրաթելի կտրատված թելը 50 մմ-ից պակաս երկարությամբ անօրգանական հանքային մանրաթել է, որը կտրված է համապատասխան բազալտե մանրաթելային հիմքից և կարող է միատարր բաշխվել բետոնի մեջ։
Բազալտե մանրաթելից կտրված թելՈւնեն գերազանց հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր առանցքային ձգման ամրությունը և բարձր մոդուլը՝ 2250-2550 ՄՊա ձգման ամրությամբ և 78 ԳՊա-ից բարձր առաձգականության մոդուլով։ Կարճ կտրված բազալտն ունի բացառիկ բարձր ջերմաստիճանային դիմադրություն, ինչը թույլ է տալիս այն անընդհատ աշխատել -269-ից մինչև 650 աստիճան Ցելսիուսի սահմաններում։ Այն ունի բարձր կոռոզիոն դիմադրություն և քիմիական կայունություն կոռոզիոն միջավայրերում (թթվային, ալկալային, աղային լուծույթներ) և կարող է պահպանել ավելի բարձր դիմադրություն ալկալային կոռոզիային հագեցած ալկալային լուծույթներում, ցեմենտում և այլ ալկալային միջավայրերում։ Միալարի կոտրման ամրության պահպանման մակարդակը գերազանցում է 75%-ը։ Բազալտե մանրաթելից կտրված թելը կարող է նաև համատեղելի լինել անօրգանական սոսինձների հետ՝ 1%-ից պակաս խոնավության կլանման մակարդակով և ժամանակի ընթացքում չփոխվող կլանման ունակությամբ, ինչը վկայում է դրանց նյութական կայունության, երկար ծառայության ժամկետի և օգտագործման ընթացքում շրջակա միջավայրի հետ համատեղելիության մասին։ Բացի այդ, բազալտե մանրաթելից կտրված թելերը նաև ունեն լավ մեկուսացման հատկություններ, բարձր ջերմաստիճանային ֆիլտրացիա, ճառագայթային դիմադրություն և լավ ալիքային թափանցելիություն։ Աղյուսակ 1-ում ներկայացված են բազալտե մանրաթելից կտրված թելի տեխնիկական ցուցանիշները։
Բազալտե մանրաթելի կտրատված թելի կիրառման վերլուծություն ասֆալտբետոնե ծածկույթում
Բազալտե մանրաթելից կտրված թելԱսֆալտբետոնը հիմնականում պատրաստվում է ճանապարհային մակերևույթների համար նախատեսված ասֆալտբետոնե նյութերին համապատասխան համամասնությամբ բազալտե մանրաթելի կտրատած թել ավելացնելով և դրանք խառնելով խիստ խառնման հարաբերակցությամբ, ջերմաստիճանով, խոնավությամբ, խառնման ժամանակով և այլ պայմաններով։
Ինչպես հայտնի է, բազալտե մանրաթելերից բացի, ասֆալտբետոնի ամրացման մեջ որպես ամրացնող նյութեր կարող են օգտագործվել նաև մանրաթելային նյութեր, ինչպիսիք են պոլիեսթերային մանրաթելերը, փայտե մանրաթելերը և հանքային բամբակի մանրաթելերը: Այնուամենայնիվ, այս մանրաթելերի երկար տարիների օգտագործումը ցույց է տալիս, որ ասֆալտբետոնում որպես ամրացնող նյութեր օգտագործվելիս որոշ խնդիրներ կան, ինչպիսիք են՝ թույլ հակատարիքային հատկությունները, թույլ ամրացնող ազդեցությունը և մարդու առողջության համար վնասակար լինելը:
Բազալտե մանրաթելի կտրատված թելի ի հայտ գալը լրացրել է թե՛ նյութերի, թե՛ մեթոդների բացը՝ արդյունավետորեն լուծելով առկա ասֆալտբետոնե ծածկույթի խնդիրները և մեծ դեր խաղալով դրա առաջխաղացման գործում: Դրա դերը ասֆալտբետոնե ծածկույթի մեջ դրսևորվում է հետևյալ ասպեկտներով.
(1) Բազալտե մանրաթելի կտրատած թելերը, իրենց ցածր ջրի կլանման շնորհիվ, կարող են ավելացվել ասֆալտբետոնին՝ ասֆալտե ծածկույթի հաստությունը մեծացնելու համար, ինչը այն պակաս հակված է ճաքերի առաջացմանը և ճանապարհային պատվածքի անկայունությանը՝ ջրի կլանման և ընդարձակման պատճառով։
(2) Բազալտե մանրաթելի կտրատված թելը կարող է ոչ միայն օգտվել իր բարձր մոդուլից և ձգման ամրությունից, ինչպես պողպատե մանրաթելերը, կանխելու ճաքերի հետագա ընդլայնումը դրանց առաջացումից հետո, այլև խուսափելու այն իրավիճակներից, երբ պողպատե մանրաթելերը հակված են կպչելու խառնման ընթացքում, ինչը նպաստավոր չէ պոմպի համար, և կառուցման գործընթացը բարդ է։
(3) Կտրատված բազալտե մանրաթելը բնորոշ ազոտաթթվային մանրաթել է, որն ունի լավ համատեղելիություն։ Քանի որ դրա մակերեսը փափուկ է, այն կարող է կլանել ասֆալտը, այնպես որ բազալտե մանրաթելը հավասարաչափ բաշխվում է բետոնի մեջ՝ ձևավորելով ամուր միջերեսային շերտ, ինչը բարելավում է ասֆալտբետոնե ծածկույթի ծերացման դիմադրությունը և ամրությունը։
(4) Բազալտե մանրաթելի կտրատված թելերը ունեն գերազանց ջերմաստիճանային և դեֆորմացիոն դիմադրություն: Դրա աշխատանքային ջերմաստիճանային միջակայքը -270-ից մինչև 651 աստիճան Ցելսիուս է, և այն կարող է պահպանել կայունությունը բարձր ջերմաստիճանային միջավայրերում: Այն նաև կարող է կանխել բետոնի մեջ հանքային տարրերի սահքը, բարձրացնել դրա կայունությունը և արդյունավետորեն բարելավել ասֆալտբետոնե ծածկույթի ակոսային դեֆորմացիայի նկատմամբ բարձր ջերմաստիճանային դիմադրությունը:
Բացի այդ, բազալտե մանրաթելից կտրատված թելը նույնպես ունի գերազանց ցածր ջերմաստիճանային դիմադրություն, մասնավորապես՝ ասֆալտբետոնե ծածկույթի ցածր ջերմաստիճանային ճեղքման դիմադրությունը բարելավելու համար։
Ասֆալտբետոնին բազալտե մանրաթելի կտրատված թել ավելացնելը կարող է բարելավել ասֆալտբետոնե ծածկույթի հարվածային դիմադրությունը, ակոսների առաջացման դիմադրությունը և մեխանիկական հատկությունները: Մասնավորապես, բազալտե մանրաթելի կտրատված թելերը կարևոր դեր են խաղում ասֆալտբետոնե ծածկույթի մեջ, ինչպիսիք են ճաքերի դիմադրությունը, հակահոսքը, ամրությունը, հարվածային դիմադրությունը, ձգման ամրությունը և գեղագիտությունը:
Կառուցման մեթոդներ և նախազգուշական միջոցներբազալտե մանրաթելի կտրատված թելասֆալտբետոն
(1) Շինարարության ջերմաստիճանը
Բազալտե մանրաթելից կտրատված ասֆալտբետոնի կառուցման ջերմաստիճանը չպետք է չափազանց ցածր լինի, քանի որ բազալտե մանրաթելից կտրատված շերտը կբարձրացնի ասֆալտի մածուցիկությունը: Հետևաբար, կարճ կտրված բազալտ ասֆալտբետոնի կառուցման ջերմաստիճանը պետք է ավելի բարձր լինի, քան սովորական ասֆալտբետոնինը, հակառակ դեպքում հեշտ կլինի անհավասար խառնում առաջացնել:
(2) Շինարարության որակի վերահսկողություն
Բազալտե մանրաթելից կտրատված թելերով ասֆալտբետոնի շինարարության որակի վերահսկման ժամանակ պետք է ուշադրություն դարձնել բազալտե մանրաթելից կտրատված թելերով բետոնի յուրաքանչյուր բաղադրիչ նյութի ստուգման, չափման և խառնման գործընթացի որակի վերահսկմանը։
Իրական շինարարության մեջ, ինժեներական պահանջներին համապատասխան, պետք է ընտրվեն կարճ կտրված բազալտի տարբեր քանակություններ՝ ողջամիտ սահմաններում: Քանի որ բազալտե մանրաթելի կտրատված թելերն իրենք չեն ռեակցիայի մեջ մտնում բետոնի այլ բաղադրիչների և խառնուրդների հետ, մանրաթելի պարունակությունը չի փոխի սկզբնական բետոնի խառնուրդի համամասնությունը:
Շինարարության ընթացքում բազալտե մանրաթելերով կտրատված թելերով ամրացված բետոնի տարբեր նյութերի որակը պետք է հաշվարկվի և որոշվի՝ հիմնվելով շինարարական խառնուրդի համամասնության և միանգամյա խառնման քանակի վրա: Հե Ջունյոնգը, Տիան Չենգյուն և ուրիշներ ուսումնասիրել են բազալտե մանրաթելերով ամրացված բետոնի օպտիմալ խառնման համամասնությունը՝ օգտագործելով օրթոգոնալ նախագծման փորձարարական մեթոդներ: Փորձի հիմնական գործոններն են ընտրվել հինգ գործոն՝ մանրաթելի պարունակությունը, ջր-ցեմենտի հարաբերակցությունը, թռչող մոխրի պարունակությունը, ավազի հարաբերակցությունը և ջրի միավոր սպառումը:
Աղյուսակ 2-ում ներկայացված են բազալտե մանրաթելային ամրանավորված բետոնի օպտիմալ խառնուրդի համամասնությունները, որոնք ստացվել են փորձերի միջոցով:
Փորձերը ցույց են տվել, որ որքան բարձր է բազալտե մանրաթելի կտրատված թելի պարունակության հարաբերակցությունը, այնքան ավելի լավ է բետոնի ճաքերի դիմադրության ազդեցությունը՝ 1.2 կգ/մ³: Որոշակի միջակայքում բետոնի սեղմման ամրությունը մեծանում է բազալտե մանրաթելի կտրատված թելի պարունակության ավելացմանը զուգընթաց, ապա նվազում և աճում կոր տեսքով:
(3) Կերակրման հաջորդականությունը և մեթոդը
Խառնման գործընթացում,բազալտե մանրաթելի կտրատված թելԱսֆալտբետոնի դեպքում պետք է հաշվի առնել բազալտե մանրաթելի կտրատված շերտի սնուցման հաջորդականությունը: Օգտագործելիս բազալտե մանրաթելի կտրատված շերտը ավելացրեք ավազի և քարի նման ագրեգատների հետ միասին: Լավագույնն է ավազն ու քարը ավելացնել միաժամանակ: Ավազին ավելացրեք բազալտե մանրաթելի կտրատված շերտը, այնուհետև ավելացրեք ասֆալտը և խոնավ խառնուրդը և խառնեք:
Մանրաթելերի ավելացման մեթոդը կարելի է բաժանել ձեռքով ավելացման և ավտոմատ ավելացման։ Արհեստական ավելացումը վերաբերում է բազալտե մանրաթելից կտրատված թելերի ձեռքով ավելացմանը, որոնք կշռվել են տաք ագրեգատները խառնման բաքի մեջ ավելացնելուց հետո։ Սակայն դրա թերություններն են բարձր աշխատանքային ինտենսիվությունը, խառնման ցածր միատարրությունը և խառնման ժամանակը երկարացնելու անհրաժեշտությունը՝ ըստ իրական իրավիճակի՝ ապահովելու համար, որ մանրաթելերն ավելի հավասարաչափ բաշխվեն ասֆալտբետոնի մեջ։
Ավտոմատ մատակարարումը վերաբերում է բազալտե մանրաթելային սնուցիչի օգտագործմանը՝ ավելացվող նյութի քանակը ավտոմատ կերպով չափելու և այն խառնիչի տաք ագրեգատի հետ միասին խառնիչ կաթսայի մեջ լցնելու համար: Մանրաթելային սնուցիչն ունի այնպիսի առավելություններ, ինչպիսիք են ավտոմատ չափումը, նախնական մանրացումը և օդային փոխադրման մեխանիզմը, ինչպես նաև հարմար, արագ և ճշգրիտ մանրաթելային ավելացման գործառույթները: Գործնական կիրառություններում պետք է ընտրվեն համապատասխան մեթոդներ՝ հիմնվելով իրական շինարարական իրավիճակի վրա:
(4) Սալիկապատման նախազգուշական միջոցներ
Նախևառաջ, ուշադրություն պետք է դարձնել սալարկման մակերեսի մաքրությանը։ Այնուհետև նախապես տաքացնել սալարկման թիթեղը մինչև 120 աստիճան Ցելսիուս՝ ուշադրություն դարձնելով սալարկման արագությանը, որը պետք է լինի րոպեում մոտ 3-4 մետր։ Փափկեցման գործակիցը պետք է որոշվի նախագծի իրական փորձնական տեղադրման հիման վրա։ Սալիկապատման ջերմաստիճանը պետք է պահպանվի 160 աստիճան Ցելսիուսի վրա։
(5) Ձևավորում և ամրացում
Բետոն խառնվածբազալտե մանրաթելի կտրատված թելԱսֆալտբետոնի ձուլման ժամանակ հատուկ պահանջներ չպետք է ունենան, բացառությամբ ասֆալտբետոնի լրիվ խտացումն ապահովելու։ Այն պետք է հնարավորինս խտացվի բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում։
Կիրառման օրինակներբազալտե մանրաթելի կտրատված թելասֆալտբետոնե մայթին
Ջիաշաո արագընթաց մայրուղու Հայնինի հանգույցային միացման գիծը (20 սմ ցեմենտով կայունացված խճաքարե հիմքով և +6 սմ (AC-20C) ասֆալտբետոնով և +4 սմ (AC-16C) ասֆալտբետոնով պատված սալահատակով) և 08 նահանգային ճանապարհը հաստատվել են Հայնինի քաղաքային գիտության և տեխնոլոգիաների բյուրոյի կողմից: Ճանապարհի ակոսների նկատմամբ դիմադրողականությունը բարելավելու, մայրուղու անվտանգությունն ու հարթությունն ապահովելու, ինչպես նաև ակոսների հիվանդությունները պարզ և հարմար եղանակով, կարճ շինարարության ժամանակահատվածով և ցածր սպասարկման ծախսերով բուժելու նպատակով անցկացվել են կարծրացման փորձարկումներ՝ օգտագործելով բազալտե մանրաթելից կտրատված թելերով մոդիֆիկացված ասֆալտբետոն:
Բուժման ազդեցության տեսանկյունից, բազալտե մանրաթելի կտրատված թելի ավելացումը զգալիորեն բարելավում է ասֆալտբետոնե ծածկույթի բարձր ջերմաստիճանային կայունությունը, մեծացնում է ծածկույթի դիմացկունությունը, երկարացնում դրա ծառայության ժամկետը և նվազեցնում երկրորդային փոսերի առաջացումը՝ ապահովելով երթևեկության անվտանգության ամուր երաշխիք։
Եզրակացություն
Բազալտե մանրաթելից կտրված թելԻրենց եզակի մեխանիկական հատկություններով, լավ կայունությամբ և ցածր գնով, այն դարձնում են գերազանց բետոնի ամրանային նյութ: Բազալտե մանրաթելով կտրատված թելերով ամրացված ասֆալտբետոնի կիրառման հեռանկարները շատ լայն են: Ե՛վ տնտեսական, և՛ սոցիալական օգուտները կապահովեն փոխշահավետ իրավիճակ, և ապագայում այն կդառնա մայրուղիների շինարարության ոլորտում հիմնական շինանյութերից մեկը:
Շանհայի Օրիսեն նոր նյութերի տեխնոլոգիաների ընկերություն, ՍՊԸ
Բջջային՝ +86 18683776368 (նաև WhatsApp)
Հեռ․՝ +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Հասցե՝ Շանհայ, Սինբանգ քաղաք, Սոնգցզյան շրջան, Նոր Կանաչ ճանապարհ №398
Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 13-2024





