Undanfarið, með hraðri þróun í vegagerðarverkfræði, hefur tækni malbiksteypuvirkja tekið hröðum framförum og náð fjölda þroskaðra og framúrskarandi tæknilegra afreka.
Eins og er hefur asfaltsteypa verið mikið notuð í vegagerð, sem undirstrikar mikilvæga stöðu hennar í byggingarverkefnum. Hins vegar, þó að við sjáum árangurinn, ættum við einnig að vera meðvituð um að vandamál með aflögun og skemmdir á malbiki eru að verða sífellt alvarlegri.
Alvarlegar holur og aflögun á vegyfirborði geta haft veruleg áhrif á akstursöryggi.Saxaður basaltþráðurer ný tegund trefjaefnis, með einstökum vélrænum eiginleikum, góðum stöðugleika og háu kostnaðarhlutfalli, sem gerir það að framúrskarandi steypustyrkingarefni.
Frammistaðasaxaður basaltþráður
Saxaður basaltþráður er ólífræn steinefnaþráður sem er styttri en 50 mm, sem er skorinn úr samsvarandi basaltþráðarundirlagi og hægt er að dreifa honum jafnt í steypu.
Saxaður basaltþráðurhafa framúrskarandi eiginleika eins og mikinn ás togstyrk og hátt teygjuþol, með togstyrk upp á 2250-2550 MPa og teygjuþol meiri en 78 GPa; Stuttskorið basalt hefur framúrskarandi hitaþol, sem gerir því kleift að vinna stöðugt á bilinu -269 til 650 gráður á Celsíus; Það hefur mikla tæringarþol og efnafræðilegan stöðugleika í ætandi miðlum (sýru, basa, saltlausnum) og getur viðhaldið meiri mótstöðu gegn basískri tæringu í mettuðum basískum lausnum og sementi og öðrum basískum miðlum. Varðveisluhraði einstakra vírbrotstyrks er meiri en 75%; Saxaðir basaltþræðir geta einnig verið samhæfðir ólífrænum límum, með rakagleypni undir 1% og frásogsgetu sem breytist ekki með tímanum, sem sannar efnisstöðugleika þeirra, langan líftíma og umhverfissamhæfni við notkun; Að auki hafa saxaðir basaltþræðir einnig góða einangrunargetu, háhitasíun, geislunarþol og góða bylgjugegndræpi. Tafla 1 sýnir tæknilega afköst basaltþráða.
Notkunargreining á basaltþráðum úr saxaðri trefjum í malbikssteypu
Saxaður basaltþráðurAsfaltsteypa er aðallega framleidd með því að bæta basaltþráðum úr saxaðri trefjum í viðeigandi hlutfalli við asfaltsteypuefni fyrir vegyfirborð og blanda þeim saman við ströng blöndunarhlutfall, hitastig, rakastig, blöndunartíma og aðrar aðstæður.
Eins og vel þekkt er, auk basalttrefja, má nota trefjaefni eins og pólýestertrefjar, viðartrefjar og steinullartrefjar sem styrkingarefni í asfaltsteypu. Hins vegar hefur notkun þessara trefja í mörg ár sýnt að það eru nokkur vandamál þegar þau eru notuð sem styrkingarefni í asfaltsteypu, svo sem veikburða öldrunareiginleikar, veikburða styrkingaráhrif og skaðleg heilsu manna.
Tilkoma basaltþráða hefur fyllt skarð í bæði efnis- og aðferðafræði, leyst á áhrifaríkan hátt vandamálin sem eru til staðar í núverandi asfaltsteypu og gegnt mikilvægu hlutverki í að efla það. Hlutverk þess í asfaltsteypu birtist í eftirfarandi þáttum:
(1) Saxaðir basaltþræðir, vegna lítillar vatnsupptöku, geta verið bættir við asfaltsteypu til að auka þykkt malbiksins, sem gerir það minna líklegt til sprungna og óstöðugleika í veginum vegna vatnsupptöku og útþenslu.
(2) Saxaðir basaltþræðir geta ekki aðeins nýtt sér mikla togstyrk og teygjuþol, rétt eins og stálþræðir, til að koma í veg fyrir frekari útbreiðslu sprungna eftir að þær koma fram, heldur einnig til að forðast aðstæður þar sem stálþræðir eru líklegir til að kekkjast við blöndun, sem er ekki hentugt fyrir dælingu, og smíðaferlið er flókið.
(3) Saxað basaltþráður er dæmigerður saltpéturssýruþráður sem hefur góða eindrægni. Vegna þess að yfirborðið er mjúkt getur það tekið í sig asfalt, þannig að basaltþráðurinn dreifist jafnt í steypunni og myndar fast yfirborðslag, sem bætir öldrunarþol og endingu malbikssteypu.
(4) Saxaðir basaltþræðir hafa framúrskarandi hita- og álagsþol. Vinnsluhitastig þeirra er á bilinu mínus 270 til 651 gráður á Celsíus og geta viðhaldið stöðugleika í umhverfi með miklum hita. Þeir geta einnig komið í veg fyrir að steinefni renni til í steypu, aukið stöðugleika hennar og bætt á áhrifaríkan hátt viðnám gegn hjólförum í malbiki.
Að auki hafa saxaðir basaltþræðir einnig framúrskarandi lághitaþol, sérstaklega til að bæta lághitastigs klofnunarþol malbikssteypu.
Að bæta basaltþráðum úr saxaðri trefjum við malbiksteypu getur bætt höggþol, hjólförmyndunarþol og vélræna eiginleika malbiksteypu. Sérstaklega gegna basaltþráðar úr saxaðri trefjum lykilhlutverki í malbiksteypu, svo sem sprunguþol, lekavörn, endingu, höggþol, togstyrk og fagurfræði.
Byggingaraðferðir og varúðarráðstafanir fyrirsaxaður basaltþráðurasfaltsteypa
(1) Byggingarhitastig
Byggingarhitastig basaltþráða-malbikssteypu ætti ekki að vera of lágt, því basaltþráðar-saxaðir þættir auka seigju malbiks. Þess vegna ætti byggingarhitastig styttra basaltþráða-malbikssteypu að vera hærra en venjulegs malbikssteypu, annars verður auðvelt að valda ójafnri blöndun.
(2) Gæðaeftirlit með byggingum
Við gæðaeftirlit með smíði á basalttrefjasaxaðri asfaltsteypu ætti að huga að gæðaeftirliti með skoðun, mælingum og blöndun hvers efnisþáttar í basalttrefjasaxaðri steypu.
Í raunverulegri byggingu ætti að velja mismunandi magn af stuttskornu basalti innan hæfilegs marka í samræmi við verkfræðilegar kröfur. Þar sem basaltþræðirnir sjálfir hvarfast ekki við aðra steypuþætti og íbönd, mun trefjainnihaldið ekki breyta blöndunarhlutfalli upprunalegu steypunnar.
Á byggingartímanum ætti að reikna út og ákvarða gæði ýmissa efna í basalttrefjastyrktri steinsteypu út frá blöndunarhlutfalli byggingarefnisins og magni sem blandað er einu sinni. He Junyong, Tian Chengyu og fleiri rannsökuðu bestu blöndunarhlutfall basalttrefjastyrktrar steinsteypu með tilraunaaðferðum sem byggja á rétthyrndum hönnunaraðferðum. Fimm þættir, þar á meðal trefjainnihald, sementshlutfall, flugöskuinnihald, sandhlutfall og vatnsnotkun á einingu, voru valdir sem aðalþættir í tilrauninni.
Tafla 2 sýnir bestu blönduhlutföll basalttrefjastyrktrar steinsteypu sem fengust með tilraunum.
Tilraunir hafa sýnt að því hærra sem innihaldshlutfallið af saxaðri basaltþráðum er, því betri er sprunguþolsáhrif steypunnar, eða 1,2 kg/m³. Innan ákveðins bils eykst þrýstistyrkur steypunnar með auknu innihaldi saxaðra basaltþráða, minnkar síðan og eykst í sveigðri mynd.
(3) Fóðrunarröð og aðferð
Í blöndunarferlinu ásaxaður basaltþráðurÞegar notað er asfaltsteypu skal hafa í huga hvernig á að fylla á basaltþráðinn með söxuðum þráðum. Þegar notað er, bætið söxuðum basaltþráðum saman við möl eins og sand og stein. Best er að bæta sandi og steini saman við á sama tíma. Bætið söxuðum basaltþráðum út í sandinn, bætið síðan asfaltinu og blautblöndunni út í og hrærið.
Aðferðin við trefjaaukningu má skipta í handvirka og sjálfvirka íblöndun. Tilbúin íblöndun vísar til þess að bæta handvirkt við söxuðum basaltþráðum sem hafa verið vigtaðir eftir að heitum mölkornum hefur verið bætt í blöndunartankinn. Ókostir þess eru hins vegar mikil vinnuafl, lítil einsleitni í blöndun og þörfin á að lengja blöndunartímann í samræmi við raunverulegar aðstæður til að tryggja að trefjarnar dreifist jafnar í asfaltsteypunni.
Sjálfvirk fóðrun vísar til notkunar á basalttrefjafóðrara til að mæla sjálfkrafa magn efnisins sem á að bæta við og setja það í blöndunarpottinn ásamt heitu efninu úr blöndunartækinu. Trefjafóðrarinn hefur kosti eins og sjálfvirka mælingu, formulningu og loftflutningskerfi og hefur þægilega, hraða og nákvæma trefjaíbætingarvirkni. Í hagnýtum tilgangi ætti að velja viðeigandi aðferðir út frá raunverulegum byggingaraðstæðum.
(4) Varúðarráðstafanir varðandi malbik
Í fyrsta lagi skal huga að hreinleika hellulagningaryfirborðsins; síðan skal forhita strauplötu hellulagningarvélarinnar í 120 gráður á Celsíus og fylgjast með hraða hellulagningar og stjórna honum á um 3 til 4 metrum á mínútu; losunarstuðullinn skal ákvarðaður út frá raunverulegri prufulögn verkefnisins; hitastig hellulagningar ætti að vera haldið við 160 gráður á Celsíus.
(5) Mótun og herðing
Steypa blandað saman viðsaxaður basaltþráðurætti ekki að hafa neinar sérstakar kröfur við mótun, nema að tryggja fulla þjöppun á asfaltsteypu. Þjöppun hennar ætti að vera eins mikil og mögulegt er við háan hita.
Dæmi um notkunsaxaður basaltþráðurí asfaltsteypu
Tengilína Haining-hraðbrautarinnar Jiashao (með slitlagi úr 20 cm sementsstöðuglegum muldum steini og +6 cm (AC-20C) asfaltsteypu og +4 cm (AC-16C) asfaltsteypu) og héraðsvegur 08 hafa verið samþykkt af vísinda- og tækniskrifstofu Haining-borgar. Til að kanna vísindalegar og árangursríkar aðferðir til að bæta hjólfaramótstöðu vegarins, tryggja öryggi og sléttleika vegarins og leitast við að meðhöndla hjólfarasjúkdóma á einfaldan og þægilegan hátt, með stuttum byggingartíma og lágum viðhaldskostnaði, voru herðingarprófanir gerðar með breyttri asfaltsteypu með söxuðum basaltþráðum.
Frá sjónarhóli meðferðaráhrifa bætir viðbót basaltþráða til muna stöðugleika malbikssteypu við háan hita, eykur endingu þess, lengir líftíma þess og dregur úr tilvist aukahjólfara, sem veitir sterka ábyrgð á akstursöryggi.
Niðurstaða
Saxaður basaltþráðurMeð einstökum vélrænum eiginleikum sínum, góðum stöðugleika og lágum kostnaði er það frábært efni til styrkingar á steypu. Notkunarmöguleikar basaltþráðastyrktrar asfaltssteypu eru mjög fjölbreyttir. Bæði efnahagslegur og félagslegur ávinningur mun skapa vinningsstöðu fyrir alla og það mun verða eitt af helstu byggingarefnunum á sviði vegagerðar í framtíðinni.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd.
Sími: +86 18683776368 (einnig WhatsApp)
Sími: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Heimilisfang: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
Birtingartími: 13. mars 2024