ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਹਾਲੀਆ ਵਰਤੋਂ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਟੋਏ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਾਈਬਰ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ, ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਕਰੀਟ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਇੱਕ ਅਜੈਵਿਕ ਖਣਿਜ ਫਾਈਬਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 50mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰ ਖਿੰਡਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਧੁਰੀ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ, 2250-2550MPa ਦੀ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ 78 GPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਮਾਡਿਊਲਸ; ਸ਼ਾਰਟ ਕੱਟ ਬੇਸਾਲਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ -269 ਤੋਂ 650 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ (ਐਸਿਡ, ਅਲਕਲੀ, ਨਮਕ ਘੋਲ) ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਖਾਰੀ ਘੋਲ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਾਰੀ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਖਾਰੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਵਾਇਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤਾਕਤ ਦੀ ਧਾਰਨ ਦਰ 75% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਅਜੈਵਿਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਨਮੀ ਸੋਖਣ ਦਰ 1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੋਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ, ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰੰਗ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਵੀ ਹੈ। ਸਾਰਣੀ 1 ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ, ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਭ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਲਿਸਟਰ ਫਾਈਬਰ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਫਾਈਬਰ ਵਰਗੀਆਂ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ।
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ। ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
(1) ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ, ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਸੋਖਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਐਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿੱਚ ਫਟਣ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਲ ਫਾਈਬਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ ਅਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਗੋਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿੱਥੇ ਸਟੀਲ ਫਾਈਬਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਪਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।
(3) ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਆਮ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਫਾਈਬਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਫੁੱਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(4) ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਖਿਚਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਮਾਈਨਸ 270 ਤੋਂ 651 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਖਣਿਜ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਖਿਸਕਣ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਰਟਿੰਗ ਸਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਖੰਡਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ ਸੁਹਜ।

ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ
(1) ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਐਸਫਾਲਟ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਾਰਟ ਕੱਟ ਬੇਸਾਲਟ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅਸਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

(2) ਉਸਾਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਰਟ ਕੱਟ ਬੇਸਾਲਟ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਤਰਾ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਖੁਦ ਹੋਰ ਕੰਕਰੀਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਸਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ।
ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਉਸਾਰੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੀ ਜੂਨਯੋਂਗ, ਤਿਆਨ ਚੇਂਗਯੂ, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਆਰਥੋਗੋਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਕਾਰਕਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਾਣੀ ਸੀਮਿੰਟ ਅਨੁਪਾਤ, ਫਲਾਈ ਐਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ, ਰੇਤ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਾਰਣੀ 2 ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ, 1.2kg/m³ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਕਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਹੈ।

(3) ਖੁਆਉਣਾ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਤਰੀਕਾ
ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਫੀਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਵਰਗੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ। ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਐਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਗਿੱਲਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪਾਓ ਅਤੇ ਹਿਲਾਓ।

ਫਾਈਬਰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਕਲੀ ਜੋੜਨ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜੋੜਨਾ ਜੋ ਗਰਮ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਕਸਿੰਗ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ ਕਿਰਤ ਤੀਬਰਤਾ, ​​ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਫਾਈਬਰ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੀਡਿੰਗ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਫੀਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੋ ਕਿ ਜੋੜੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਿਕਸਰ ਦੇ ਗਰਮ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪੋਟ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਫੀਡਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੀਟਰਿੰਗ, ਪ੍ਰੀ-ਕ੍ਰਸ਼ਿੰਗ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਵੇਇੰਗ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫਾਈਬਰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਹਨ। ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਉਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਚੁਣੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

(4) ਫੁੱਟਪਾਥ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੇਵਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਫਿਰ ਪੇਵਰ ਦੀ ਆਇਰਨਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ 120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੇਵਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 3 ਤੋਂ 4 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ; ਢਿੱਲੇਪਣ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਸਲ ਟ੍ਰਾਇਲ ਲੇਇੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਪੇਵਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 160 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(5) ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ
ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਮੋਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ, ਸਿਵਾਏ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ। ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਦਾਹਰਣਾਂਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ
ਜਿਆਸ਼ਾਓ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੀ ਹੈਨਿੰਗ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ (20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸੀਮਿੰਟ ਸਥਿਰ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਅਧਾਰ ਅਤੇ +6 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (AC-20C) ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ +4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (AC-16C) ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ 08 ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਰੋਡ ਨੂੰ ਹੈਨਿੰਗ ਮਿਉਂਸਪਲ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਬਿਊਰੋ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ, ਅਤੇ ਰਟਿੰਗ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿਊਰਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ।
ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰਟਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੈਂਡ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਕਰੀਟ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ। ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਦੋਵੇਂ ਲਾਭ ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸ਼ੰਘਾਈ ਓਰੀਸਨ ਨਿਊ ਮਟੀਰੀਅਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
ਐਮ: +86 18683776368 (ਵਟਸਐਪ ਵੀ)
ਟੀ:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
ਪਤਾ: ਨੰ.398 ਨਿਊ ਗ੍ਰੀਨ ਰੋਡ ਜ਼ਿਨਬੈਂਗ ਟਾਊਨ ਸੋਂਗਜਿਆਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਸ਼ੰਘਾਈ